近日,车主薛女士向现代快报反映,称其买了没几个月的林肯冒险家新车,在南京龙蟠路高架行驶时出现突然断电的情况,“我觉得断电是个大问题,如果在高速上突然出现这种情况后果不堪设想”。针对4S店提出的维修及补偿解决方案,薛女士并不认可,她希望可以退车。
见习记者 朱晨燕 现代快报+/ZAKER南京记者 杜磊
今年5月份,薛女士以公司名义在位于江宁区临麒南路2号的森风集团南京投资公司购买了林肯冒险家新车,并于5月17日上牌。薛女士告诉记者,8月20日晚上7点左右,同事驾驶这辆车在龙蟠路高架上突然遇到断电的情况,“车内所有灯光全部熄灭,只有驾驶室的门可以打开。后备箱打不开导致警示标志也拿不出来,这要是在高速上就非常危险了。”并且,由于车辆四轮抱死,保险公司称没有办法来现场拖车。最终还是由4S店将车辆拖回店里。
几天后,4S店通知薛女士可以取修好的车。薛女士认为,4S店并没有给予书面的检测报告,且突然断电并不是小问题,不愿接受4S店只是维修的解决办法,想要退车。对此,4S店表示不支持。
10月16日,薛女士通过律师给4S店发函,内容包括给予维修检测报告、因代步工具未提供,给予每天100元的补偿,并提出退换车的诉求,要求10日之内给予书面回复。
就薛女士反映的问题,记者采访了森风集团南京投资公司售后经理郭先生。他告诉记者,4S店在8月20日当晚就对拖回的车辆进行了检测,发现是汽车内部模块坏掉导致的断电故障,店里进行了更换。
对方表示:“这是林肯新上市的一款车型,目前4S店只遇到薛女士这一起断电事件。”
薛女士提到的退车要求只适用于家用轿车,但薛女士是公车,上的是公司牌照,是不符合三包条例的,就算是家用轿车,也只有同一个问题维修超过5次才可以退车。他表示,4S店希望给予薛女士适当的补偿,但薛女士并不认可。
关于薛女士提到的书面检测报告,郭经理表示,检测报告是在车主提车后才出具的,薛女士一直不愿意提车所以书面检测报告一直没给。他同时表示已经收到薛女士发来的律师函,将在10日内回函。
针对薛女士反映的问题,记者采访了江苏同大律师事务所律师陶然。陶然表示,如果是公务用车确实不享受三包条例。不过他表示,公务车出现产品质量问题,可以要求维修甚至退换,但不属于法律强制的三包范畴。车主如果想要维护自己的权益,可以走司法途径,也可以进行质量鉴定。