近来，南京屡屡发生公交司机无故挨打、乘客堵公交车的事，影响了公交的正常营运和乘客的利益。

　　1月30日下午，76路司机高光明开车行驶到红太阳装饰城时，一辆私家车歪歪扭扭撞到了公交车上，车上下来四个醉汉，把高光明暴打一顿。迈皋桥派出所警察来了，带走小车司机，可警察一走，高光明又被小车司机叫来的人打了一顿。高光明说，“这是我一年内第三次无故挨打了，有一次，对方硬是怪我开车逼他，堵住车就打人。”

　　车队负责人告诉记者，派出所对此事处理的结果是让打人者赔了300元医药费了事，对方是河南人，现在手机也不接，连修车费用都没地方要，警方还劝企业算了，自己掏钱修车吧。

　　而此事发生的前一天，也有一位司机挨打。当时，一位153路司机开车进沙洲停车场，走到梅山医院路口等红灯，结果有位乘客要上车，用脚踹后门，司机下车查看，结果乘客追打司机。

　　司机还经常遇到不讲理的乘客堵公交车，尤其是在郊区线路上。堵车的理由千奇百怪，既有喝醉酒的，也有年轻人刷敬老卡，有时碰上较真的司机问一声，就堵车不让走，还蛮横动手“教训”司机的。

　　公交总公司第七客运部负责人说，近来发生的乘客堵车、殴打司机的行为已有30多起，企业损失很大，乘客的利益也受到了侵害。

　　公交企业负责人告诉记者，无故堵车、殴打司机的行为愈演愈烈，主要是违法成本太小、打击手段不力造成。2000年以前，谁要是敢堵公交车，公交治安分局将追究他的责任，还要赔偿公交企业的营运损失。可后来公安部门搞起人性化执法，处理越来越软，发生的频率也越来越高。

　　南京市公安治安分局的民警告诉记者，发生争执，只要没有出现伤人现象，他们一般不会对当事人采取强制手段，但如果公交车在行驶途中，乘客殴打司机或抢方向盘，那就属于危害公共安全行为，要受刑罚制裁。

　　快报记者 鲍铭东 朱俊俊