去年，南京市运管处在全国率先推出了公路客运“特价票”，幅度在5折左右。比如，泗洪班线，原价55元，特价26元。实行以来，很多客运企业尝到了甜头，据运管处数据统计，2008年南京共售出特价票8.6万张，虽然票价降低了一部分，但却让实施特价票的班线（淮安、楚州、高淳、泗洪等）上座率高了8%～10%，“当时，宁淮班线负责人非常抵触特价票，他们预测因此要亏损100多万，但到年底他们居然盈利了很多。”丁爱民表示，特价票的推出也彻底把黑车逼到了“死亡”的边缘，有些黑车甚至主动提出，要求把车卖给企业以多增加一些免费导乘车，“所以，今年推出特价票和打折票已成为大多数运营企业的共识。”

　　据了解，从明天起，特价票将重新恢复，除此之外，南京到上海的客运班线全部打7折，原价97元，2月20日起优惠到68元。另外，南京中央门车站还决定把南京到徐州、合肥两条班线也打折销售，优惠幅度为8折到9折，例如南京到合肥现价54元，届时将降为48元，南京到徐州现价107元，届时将降为85元左右。

　　而沪宁线还在酝酿全线降价，比如南京到苏州、无锡、镇江等班车。据悉，这些线路预计将在3月份开始降价惠民。

　　快报记者 毛丽萍