一辆接着一辆，昨天，短短的半个多小时内，桥北泰山新村转盘处居然被拦下了7辆“黑”车，在那排起了一溜长队，煞是壮观。由于一处罚就是几十分钟，这让很多从车站买正规票上车的旅客异常郁闷：“影响我的时间，谁来补偿？”对此，市运管处提醒，旅客在遭遇车主路边带客时应先提醒，如果车主不听那么警告其将拨打举报电话，让其为自己的违规行为掏出巨资“买单”。

　　据介绍，今天是春运的最后一天，明天起除了多条公路客运班线大幅降价外，为期三个月的“春雷百日整治行动”也将正式拉开帷幕，市运管处还因此特意组织了一支机动突击大队，进行24小时巡逻检查。

　　半小时拦了7辆违规车

　　昨天中午12：45，市运管执法大队在桥北车站兵分两路，一路前往浦珠路，一路到达泰山新村转盘。这是近日踩好的两个点。

　　记者乘坐的车刚驶出桥北站不远，就见一辆开往连云港的班车已经“栽”了，车上坐得满满当当的，但在车站上车的乘客仅有2名。在2辆执法车的监督下，该车乖乖地开到转盘处接受处罚。紧接着，一辆苏A58439南京到海安的车也“落网”了，“要命”的是，这辆打着临时加班旗号的车，司机竟然拿不出包车运输证，执法人员告诉记者，他们还要进一步核实，如果真的没有办理手续，最严厉的话可以处罚1~2万元。也许是“嗅”到了不寻常的气息，后面驶过的客运大巴都在有意识地“挤”转盘的内侧车道溜，但一辆都没逃过执法人员的眼睛，一辆辆被拦截了下来，苏J06075南京到阜宁的、苏F13671丰利到南京的……半小时拦截了7辆，而浦珠路一队反馈过来的消息要少一些，只有两辆。

　　“事实上，在公路客运中，真正无牌无证的黑车很少，占了客运市场的1%左右，99%是出租车。”市运管处处长丁爱民透露，公路客运大多是违规车，尤以路边带客为主，不过，他们去年还是逮着了一辆真正的黑车，“到武汉的，是年前，驾驶员连驾驶证都没有，我们令其在马群驳载，安排了专门的临时班车把乘客安全送回家……黑车真的很不安全。”

　　遭遇路边带客就举报

　　车主接受检查，车上的乘客也怨气冲天，有的则扬着票说：“我可是从中央门车站上车的，我被耽误了时间找谁去？”对此，市运管部门恳请乘客们谅解，同时提醒，乘客可以与运管部门一起来治理“路边带客”带来的系列误时顽症，“首先请乘客们不要在站外拦车上车，其次，在遭遇车主随意路边带客时，可以提醒他不要这么做，否则将拨打举报电话，让他得不偿失。”

　　昨天，市运管部门公布了三个举报电话，分别是96196、96520、58826526。如果碰上中央门车站公车公营的车违规带客，只要乘客举报属实，那么该车主交给站内的2万元保证金将被没收的同时，举报人乃至一整车的人车费将全部由司机买单。

　　在2月20日至5月20日为期三个月的“春雷百日整治行动”中，中央门地区将是一个“蹲点”的重点地段，他们将和中央门派出所、中央门综合治理办公室联手，对黄牛、违规车、黑车进行重点突击整治。

　　快报记者 毛丽萍