成品油税费改革后，二级公路收费站点何以不一次性取消的问题，成为公众关注热点。12月15日，交通运输部规划司战略规划处处长刘占山表示，交通部门将确定逐步取消二级公路收费的可行性时间表。东部经济发达地区有望先取消，中西部经济欠发达地区，则会逐步取消。（《新京报》12月16日）

　　取消二级公路收费站是好事，但我不免担心，刘处长的这个“逐步取消论”是不是又在玩太极推手？如此民生大事，是逐步取消还是一次性取消二级公路收费，为何不向纳税人征询意见？实际上，国务院2004年9月颁布的《收费公路管理条例》规定，公路发展应坚持非收费公路为主，而现实却是天罗地网般的收费站遍布大地。要将这些结就收费大网的“蜘蛛”捉出，靠的是一种刚性的制度约束，而非偶然性极大的“表态”。这就需要将制定“取消收费时间表”的全过程置放到阳光下，接受纳税人的全程监督，断不能将“逐渐取消”的过程捂在被窝里，自己看着乐。

　　当前，亟待法律法规与公民意识一起推动的是，让一切既得利益者口中的含糊不清表态均毫无保留地暴露在阳光下，使其不得不顺着民意公布每一条公路的建设日期、还贷账目与收费截止期，或者干脆给每一条收费公路立个“倒计时牌”。并在政府网上全部公示，不留任何死角，全方位接受公众监督。这样方能将取消二级公路收费的暖意毫不打折地传递到人们心中。

　　（周明华）