6月29日是北京对地铁乘客实施安检的第一天，自这一天起一直到9月20日，这项严格的安保措施将持续进行。

　　如此措施，目的在于维护北京地铁的公共秩序，保障奥运会顺利举行，其实施是必要的。但在实施安检、确保地铁和群众安全的同时，如何尽可能地让乘客出行受到的影响最小，需要有关各方多想多思。

　　加拿大温哥华市2010年将举办冬奥会，为确保轨道交通的秩序和安全，他们也准备着手加强安检。但为了避免可能的副作用，有关方面已进行了几轮民调、探讨和听证。他们认为，轨道交通是涉及全市乘客切身利益的公共服务项目，作出重大决策当慎而重之，并尽可能听取各方面的意见。

　　北京有众多地铁站和更多的出入口、检票口，统一安装安检设备投入不菲，这足以体现奥运安保的决心和工作细致。但也应看到，那些心怀叵测、意在制造事端的不法分子毕竟是在暗处，而且处心积虑，有较多反安检技巧，这种常规性、固定性的安检规范，可以震慑不法分子，而有效的安检措施，还包括“看不见的安检”，即依靠公众，寓警于民。它对维护公共秩序、预防和打击恶性犯罪的作用更大。设备是死的，人是活的，有关方面需要重视对安检设备的投入和使用，却也不能因此松了头脑中那根警惕的弦。

　　轨道交通不但是对乘客日常生活、工作的重要保证，更有助于减少地面车辆密度，减轻交通拥堵压力，减少因车辆尾气所造成的大气污染。

　　所以，安全要抓，安检要搞，但在抓好安全、搞好安检的同时，建议充分考虑乘客利益，想尽一切办法，确保轨道交通的上述主要功能受到的影响最小，以免对人们的出行，对城市公交体系的正常运转，造成过多的滞碍。（陶短房 原载6月30日《新京报》）