这两天全国都处于冰天雪地中，受暴雪影响最大的非交通莫属，不仅大量回乡旅客滞留在途中，而且冰雪天气也让很多上班族出门回家变得异常困难。在这种情况下，“拼车”就成了最理想的选择之一。1月28日的《新华每日电讯》就报道说，由于冰雪天气中车票难买，今年的拼车返乡现象比以往有明显的增多。拼车好是好，但有几个问题却一定要搞清楚，不然的话，节省运力、予人方便的“雪中拼车”就会陷入很尴尬的境地。

　　第一个问题是，“雪中拼车”算不算非法营运？我们知道，虽然拼车在国外非常普遍，但在国内，它还经常被运管部门当作非法营运来查处，而且动辄就要罚款几万元。虽然拼车合法化的呼声由来已久，但却一直没有得到政府部门的回应。拼车的合法化问题当然不是一时半会能解决的，在冰雪天气带来的运力紧张中，迫切需要有关部门回答的问题是，拼车能否作为一种临时缓解运力紧张的措施？能否暂时不作为非法营运查处？我想，这两个问题是运管部门应该也能够马上给出回答的。或许各地运管部门在实际中并没有把“雪中拼车”当成非法营运来查处，但如果运管部门不公开给个说法，私家车主们心里还是会有所担忧的。毕竟，谁也不想让人搭个顺风车却换来几万块钱的罚单。

　　第二个问题是，在这种灾害性天气中，拼车族的人身安全问题怎么保障？以前拼车族发生车祸却无处索赔的案子时有发生，如果发生车祸，给人搭顺风车的车主有没有赔偿责任，这一块也一直是个法律上的盲点。冰天雪地中，车祸的发生频率显得比平时更高，拼车族和车主所承担的风险也比平时更高。那么，有没有一种办法可以消除他们的后顾之忧呢？这个问题，也是迫切需要政府部门考虑的。其实办法不是没有，问题就在于相关政府部门有没有动脑筋去想。比如说，可以动员保险公司多开几个临时的“人身意外险销售窗口”，让愿意拼车的人能很方便地买到低保费的人身意外伤害险，就跟在买车票时附件的意外伤害险一样。这样一来，拼车族和私家车主的后顾之忧就可以解除了。（冬晖）