国家发改委11月15日在其官方网站上公布了一份报告，其中提到：考虑到油价上涨带来的成本压力，2008年春运价格很难维持在2007年水平。这份报告立即被很多媒体理解为“明年春运很可能要涨价”的信号，仅仅过了一天，发改委就将这份报告从其官方网站中撤下。发布报告的国家发改委价格司相关负责人表示，报告中提及的有关明年春运价格的说法被部分媒体误解，明年春运价格是否会上涨，相关研究才刚启动，目前尚无任何定论。

　　（11月16日《北京晚报》）

　　发改委价格司的一位负责人解释撤下报告的原因时说：“报告中的这句话只是一个简单的逻辑推理，并没有任何暗示涨价的意义。考虑到春运价格问题比较敏感，为了避免进一步引发不必要的社会争议，因此决定将这份报告从网站中撤下来。”这位负责人还称，如果明年春运价格有调整，将会按照相关程序进行听证。

　　很庆幸这位负责人还能清楚地认识到春运价格的“敏感”性，也正因为高油价下春运价格的敏感性，发改委的报告才会迅速被媒体理所当然地理解为“明年春运很可能要涨价”。现在发改委将报告从网站上撤下来了，但人们对于“明年春运可能要涨价”的担忧却不可能随着一份报告的撤下而消除。对于引发了人们担忧的发改委而言，现在要做的并非简单地撤下报告了事，而应该从舆论对这份报告的强烈反应中进行实质性的反思。

　　春运是否涨价影响深远、涉及面广，发改委不能跟舆论玩文字游戏。虽然发改委称目前春运价格是否上涨尚无定论，但其报告中提及的“成本增加，很难维持在2007年的水平”却会让人下意识地理解为明年春运要涨价，这一点，发改委不可能不知道。事实上，舆论近乎一致的反应也证实了“明年春运很可能要涨价”只是一个常识性的判断。退一步说，既然涨价与否尚无定论，作为主管部门的发改委又怎能发布对涨价倾向性如此明显的报告呢？发改委解释说报告中的那句话只是一个简单的逻辑推理，如果这种逻辑推理仅仅是发改委官员私底下的个人行为倒也罢了。现在，这个“简单的逻辑推理”却以发改委报告的形式公告天下，发改委又想向大家传递什么样的信号呢？发改委说媒体误解了他们的报告，但问题是，倾向性、指向性皆如此明显的报告，又如何能让媒体不“误解”呢？到底是媒体牵强附会，还是发改委自身发布报告过于随意？答案并不复杂。

　　作为主管价格调控的政府部门，发改委应该清醒地认识到自己的功能和职责。在物价持续上涨的今天，其一言一行都会对老百姓心理造成巨大的影响。在这种情况下，发改委更应该谨言慎行，不能在其官方行为中体现出对“涨价”的倾向性，更不能通过倾向性明显的报告来试探舆论对涨价的忍耐力，为涨价制造一种“无可奈何”的官方话语空间。如今报告已经撤下，忧虑仍未终止，发改委会从这场“报告风波”中吸取哪些教训？会不会如专家所言在政府补贴、税费减免等方面消解春运的成本压力？我们不妨拭目以待。

　　（本报评论员 赵勇）