市民孙先生近日花17.3万元买了一辆汽车，对方口头承诺20天后提车。结果到了第35天，经销商才通知车到了。然而在此期间，该款车型已经降价1500元。孙先生要求退还差价，但对方却表示，合同中并未约定交车时间，所以不退……

　　近日，南京市消协联合秦淮区消协从大明路汽车街116家企业中，抽取了25份销售合同，发现购车合同不规范产生的各种“猫腻”，早已让消费者防不胜防。

　　销售合同五花八门

　　一般市民买房时很看重合同，但是买车时的“合同意识”却要淡得多。记者昨日随机调查了10位车主，几乎80％说不出自己购车合同的主要格式与约定。其实，近年来汽车消费投诉量一直居高不下。

　　消协调查发现，汽车销售合同的样式五花八门，有制作精美的合同书，也有敷衍了事的一张纸；就连名称都“各管各的”：有《订购合约书》《××品牌汽车销售合同》《定车单》《购车协议》《上牌协议》，甚至还有上世纪八十代使用的《工矿产品购销合同》和《工业品买卖合同》。

　　霸王条款比比皆是

　　从内容上看，25份合同中，仅有2份比较详细，其它23份合同中对车辆交付的时间、上牌问题、质量标准、检验期、质量保证期、违约责任、争议解决等车辆买卖合同中的关键内容涉及全面的为数甚少，有的甚至都没有一条明确的条款，还有的明显是“霸王条款”，如：厂家的极限责任是修理产品；任何情况下不得以说明书的数据、插图及说明为法律依据向本公司提出任何要求；最终解释权归厂家；对易损件不承担质量担保责任；只能在指定维修点维修（不在指定维修点厂家不承担质量担保责任）；使用说明书与汽车配备不符；零部件保修期不顺延；指定销售零部件等等。

　　买车时最好多长个心眼

　　消协根据调查以及日常汽车投诉情况，发出汽车消费警示，提醒消费者提高自我保护意识。

　　要看清合同。销售商会拿出厚薄不等的合同让消费者签，要认真检查其内容是否完备，以下内容缺一不可：车辆交付的时间、质量标准、检验期、质量保证期、违约责任、争议解决等等。

　　要学一些“汽车常识”。例如分清质量标准、“检验期”并不等同于“质量保证期”等。

　　另外，要合理增加附属责任条款，不要轻信经销商的广告和宣传。快报记者 郑春平

　　通讯员 王芙蓉 聂劲松