逸仙桥站施工路段畅通

　　昨天早上，记者来到位于中山东路与龙蟠中路交界处的地铁二号线逸仙桥站施工现场，只见围挡已经占据了道路南面的半幅路面，围挡长约160米，从路口向东，一直持续到军区总医院边门附近。马路北侧人行道的一排行道树已经变身为道路中心线，由东向西方向由2股机动车道逐步扩展为3股，车道为两直一右，车辆从改造后的原人行道位置通行。由西向东方向，受施工影响由原来的3股机动车道逐步缩减为2股，但路口仍是三股，均为直行车道。据在现场执勤的交警二大队副大队长吕伟介绍，昨天全天未出现拥堵状况。

　　龙蟠中路施工已经过半

　　据南京市交管局秩序科副科长黄建敏介绍，龙蟠中路隧道工程于今年1月18日展开，经过大半年的施工后，工程进展顺利，目前，小营、西华巷、常府街、大中桥四大路口半幅路面施工已经接近尾声，接下来，小营路口将在10月底更换另外半幅路面施工，其它三个路口也将在11月和12月相继更换另外半幅路面施工，至今年年底前，龙蟠中路路面施工将全部恢复，届时，路面交通将恢复施工前状态。

　　明故宫可能要绕行

　　“经过诸多部门慎重考虑，地铁明故宫站点将于10月份开始围挡施工！”黄建敏表示，在综合了规划、文保、施工等数个部门的意见后，初步定下了明故宫站点的位置，即在南航附近。交管部门届时将可能采取两项措施。一项是在中山东路和明故宫路路口处，采取禁止直行、车辆沿着明故宫路绕行的措施；另外一项是在中山东路清溪路路口对直行车辆进行分流，减少经过施工站点的车辆，确保畅通。“具体采用哪种方式，或者是不是两种同时采用，目前还在研究中！”黄建敏表示。

　　石城桥也将改造

　　据交管部门介绍，随着地铁汉中门站的围挡施工，连接秦淮河两岸的石城桥改造工程也提上了施工日程。交管部门表示，为减少施工对路面交通的影响，目前的方案是，先拆除一侧的低桥，保留高桥和另外一侧低桥；待一侧低桥拆除改造结束后，再拆除剩余低桥；再之后，等低桥全部改造完毕后，再换拆高桥。届时，希望有条件的车辆尽量选择从水西门大街、清凉门大街等处绕行，减少对石城桥的压力。

　　“路段施工围挡这么多，交管部门会不会采取单双号限行措施？”面对市民的疑问，交管部门有关负责人明确表示：在目前的主要施工路段，不会采取这种限行措施。快报记者 田雪亭

　　“从现在开始，中山东路汉中路的交通状况将趋于稳定，并逐步好转！”随着地铁2号线逸仙桥车站围挡施工的顺利展开，至此，位于主城区的地铁站点目前仅剩下明故宫站还未施工了。记者昨天从交管部门获悉，按照目前施工进展及交通组织情况来看，南京主城区交通压力将逐步缓解，“黑暗时代”将逐步结束。