封闭近两年，维修改造中的南京长江大桥就要如约归来！近日，现代快报记者再次走上南京长江大桥，一探工程进展。南京市公建中心相关负责人表示，目前，大桥维修改造的主体工程已经完成了，仅剩沥青路面铺装、桥头堡的修缮、亮化系统的安装等附属工程。待年底，不仅市民行驶其上更加平稳，夜间白玉兰灯亮起，南京长江大桥还可从白色渐变成暖黄色，桥头堡的红旗也将因新的灯具而“飘动”起来。

  现代快报/ZAKER南京记者 李娜/文

  吉星/摄

  桥面用上特制伸缩缝，行车更平稳

  近日，现代快报记者从幕府西路上桥口驱车到大桥，还未靠近南堡，就见到了南引桥上一道道已经挖开的伸缩缝。

  “桥梁的梁体结构在温度和荷载的作用下会发生变化，这就需要设计伸缩缝。”南京市公共工程建设中心交建一处处长庞建国表示，因为长江大桥是老旧桥梁，在结构和尺寸上与新建桥梁的结构不一样，这次他们为大桥选用了特制版的伸缩缝。“中间是型钢，两侧是混凝土，能够承载大的荷载冲击不变形，结构也更能适应老的桥面和梁体的结构深度。”

  庞建国透露，除了正桥和引桥的T梁桥部分有伸缩缝，这次维修中双曲拱桥部分也新增加了伸缩缝，能让它使用更加安全耐久。据悉，这些新建成的伸缩缝基本路面齐平，行车时非常平稳，不会有跳车、颠簸的感觉。

  在尚未完工的附属工程中，桥面沥青的铺设是很重要的一部分。其中，南北引桥涉铁段各约200米部分，已经赶在6月底天窗点结束前铺设完毕。

  由于正桥使用了钢桥面板，沥青铺装涉及特殊材料的使用，技术条件要求非常苛刻。

  “铺设时，工人的一颗汗水都不能落在地面上。”庞建国表示，但施工时，正值酷暑，沥青的温度更是高达220度，所以管理方在施工前要进行精密的准备，包括工人穿的衣服和围巾都是特制的。

  10月点亮，桥头堡红旗将“飘”起来

  白天的南京长江大桥威武雄壮，到了夜间，299盏玉兰花灯亮起，又是另一幅美景。

  庞建国介绍，维修后，玉兰花灯整个造型和整体的布置都没有变化，在光源和控制上，应用了高科技、易维护的LED灯。

  不过，照明夜景的整体设计虽然遵循了历史原貌，但在大桥能够体现文物特色的桥头堡、工农兵雕塑等部位做了局部的强化处理，勾边也不再采用原有的红色。“经过了市政府两次的专家评审，最终确定灯光的颜色是黄白两色，且可以从白色到黄色之间渐变。而桥头堡的三面红旗使用带有红色的LED灯进行了强化和动态化的处理，我们争取在红旗雕塑试灯的时候，就能产生飘动的效果。”他说。

  据悉，根据工程进展，大桥7月底将完成引桥沥青混凝土桥面铺装，8月份完成铁路防护棚架拆除及全桥外侧栏杆安装，启动正桥沥青混凝土桥面铺装，10月完成机电、亮化系统安装和桥头堡修缮工程，11月完成沥青桥面铺装。到12月中旬通过交工验收后，年底就可以正式和市民见面了。