快报讯（记者 王瑞）很多人寄望应天东街的开通能缓解卡子门的拥堵。10月31日，记者体验应天东街通车后的首个早高峰发现，该路段双向16股车道通行情况良好，通行车辆比较少。而直到当天上午10点，卡子门依然拥堵严重。

  南京交警三大队副大队长陶劲高告诉记者，与开通首日相比，10月31日应天东街车流量略有上升。不过，由于很多人对这条道路不太熟悉，所以还不敢贸然尝试新路，还有一些驾驶人可能压根不知道应天东街开通了，“就目前来看，应天东街的开通对缓解卡子门拥堵的作用并不明显。它对南京整个交通格局的影响，还要一段时间才能体现出来。”

  值得一提的是，记者发现，目前高德地图还未更新应天东街的状态，上面仍显示“在建”状态。这可能也是很多驾驶人在规划路线时，没有选择应天东街的原因之一。

  不过，需要提醒的是，应天东街的开通虽然实现了与高桥门立交、绕城公路无缝对接，让南京“井字形”快速内环和外环形成闭合。但应天东街开通后，早晚高峰期间应天大街、赛虹桥立交以及晨光立交等，很有可能出现路面车多缓行甚至拥堵的路况，请广大车友注意避让绕行。