位于地铁二号线马群站旁的马群综合换乘中心，是南京首个引入综合开发模式规划建设的区域停车换乘中心。3月10日，南京市规划局官方网站公示了该地块的规划设计方案。

  规划显示，这里将成为同时拥有城市地铁、有轨电车、公交、小汽车、出租车、自行车等多种交通方式的综合换乘枢纽。未来这里是一个集交通、商业、办公、居住、文化为一体的城市综合体。

  现有规划设计方案总建筑面积约22.7万平方米。为了方便市民停车，除了满足各项功能必须配建的停车泊位以外，还增设了面向社会开放的P（停车）+R（换乘）停车泊位500个。

  据了解，马群换乘中心今年开建，预计2019年建成。

  在此次公示的平面设计图上可以看到，地面一层设置有大型公交枢纽站和换乘大厅等。换乘中心则位于现有地铁2号线马群站南侧，以后，市民换乘地铁线，可以从2号线马群站出来，通过地铁连桥，换乘S6宁句线、地铁12号线及其他地铁。

  马群综合换乘中心是一种典型的P+R交通换乘系统。建成后，城东的市民可将车停在这里，再转乘公共交通工具到市中心。

  此外，起点位于马群综合枢纽的麒麟有轨电车1号线，今年也将建成并试运行。现代快报/ZAKER南京记者 杨菲菲 李娜