节能环保是世界永恒的主题，汽车也面临着环境污染与交通拥堵的双重挑战，在各大汽车厂商都大力发展新能源技术的同时，不断提升发动机效率，并通过先进科技不断优化油耗，也不失为务实和靠谱的解决方案。不久前登场的别克威朗，在提供驾控乐趣的同时，带来了百公里综合油耗最低至5.9L的优异表现，而这一切是怎么做到的呢？

  最新一代Ecotec高效动力科技

  威朗全系标配通用全球最新一代Ecotec家族小排量发动机，包括1.5L SIDI直喷自然吸气和1.5T SIDI直喷涡轮增压两个排量，拥有缸内中置直喷、变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条等先进科技，并采用全铝分体式缸体，在减重、静音、动力输出和节能方面代表了当今中级车市场的顶尖水平。

  0.27的风阻系数

  风阻系数每降低0.03，对应百公里油耗将降低0.12L。对于威朗而言，造型设计不仅是别克家族最新设计语言的演绎，更是历时近2年、近500次优化、超过200小时风洞试验开发的成果。通过对外观、发动机舱以及底盘不断地改进与优化，最终将威朗的风阻系数定格在0.27。

  轻量化高强度车身

  威朗采用新一代全球架构，通过提升车身高强度钢比例，并在发动机、底盘和内饰等部位用全铝及轻量化材质，有效减少整车质量。威朗的轻量化共减少车重超过100kg，大大提升了燃油经济性。在有效减重背后，威朗的车身安全有了进一步强化。

  发动机自动启停

  配备发动机启停科技可节约3%~5%的燃油消耗。作为同级表现最佳的智能启停系统，威朗采用先进的AGM电池、寿命达35万次的高效启动机和大量系统传感器（手动车型的空挡传感器、双向曲轴位置传感器、刹车真空泵传感器）等，并通过达上千万次验证不断优化设计，给消费者安全可靠、舒适敏捷的使用感受。

  变频空调

  威朗的空调系统可据车内温度调整空调负荷，有效降低能耗。其原理主要是通过ECC（electrical climate control）模块的信号输入，及时调节压缩机排量，降低发动机负荷，同时通过脉冲宽频调控鼓风机电机和冷却风扇电机的转速，实现电机转速精确控制，降低整车用电负荷。这使威朗最高节省油耗0.25L/100km。

  低滚阻轮胎

  经过多轮开发和参数优化，威朗最终选择了马牌ContiMaxContact·MC5系列轮胎：采用3D花纹沟槽、变节距花纹序列和3D主动降噪系统等技术，拥有出色的操控性能和出众的静音效果。最重要的是，它的滚阻系数仅为千分之五十六，低于同级车型。

  小结

  除了上述6大节能科技之外，威朗还采用RVC电源管理系统、电子水泵、减速收油等手段，目的都是不断提升整车燃油经济性，最终成就新生代运动轿车威朗在树立细分市场性能标杆的同时，更树立了节能减排的新标准。