通用汽车历史上年薪440万美元的首位女CEO玛丽芭拉上任已两个月有余，虽在欧洲市场的亏损额已同比减少一半，但通用整体盈利同比下降五分之一的成绩仍远低于市场预期。

  面对全球召回的局面，玛丽芭拉并不打算进行重大发展战略调整，“我们需要做的是加速”，她在接受欧洲媒体采访时说。

  玛丽芭拉认为以下四个方面是她带领通用在未来的发展重点：

  强化“通用”品牌

  玛丽芭拉自己承认，诸如雪佛兰或者凯迪拉克等汽车品牌，已不再是许多消费者的首选。作为应对策略，玛丽芭拉准备强化通用汽车这个整体品牌的存在感。未来通用将开发许多新的车型，而这将帮助通用汽车品牌树立更高的市场知名度。

  加快在中国增长

  在世界最大的汽车市场——中国，通用已经是最大的参与者之一。不过在玛丽芭拉看来，中国市场对于通用汽车来说还有极大的潜力，除别克外，凯迪拉克和雪佛兰将是下一轮争夺中国市场的主力。

  降低成本

  通用必须持续专注于优化成本结构，除了固定成本外，材料及物流方面的支出也需要优化。玛丽芭拉说道。

  深化全球战略

  通用汽车若想在未来取得成功，必须在全世界范围内抓住更多的增长机会，增加在国际市场的份额，比如印度、南美、俄罗斯等新兴汽车市场。玛丽芭拉为此准备设立一个专门负责国际化业务的部门，由前任财务总监领导。

  通用汽车公司斥资2.5亿欧元扩大其位于波兰蒂黑的欧宝柴油发动机厂，恢复在欧洲的盈利。为投产一款新的1.6升四缸柴油发动机做准备，该款发动机将于2017年开始投产，用于欧宝与沃克斯豪尔车型。 

  通用希望在2015年前结束公司在欧洲自1999年以来总计超过约合人民币1100亿元的损失。

  欧宝在四年内投资40亿欧元，研发23款车型和13款发动机。欧宝制造业务总监称：全新中型柴油发动机系列是我们发动机战略的重要组成部分，看好波兰工厂的高质量。

  为了给欧宝拓展业务腾出空间，通用汽车去年12月表示，将于2015年底安排雪佛兰品牌退出欧洲市场，实行战略调整。为降低生产成本，欧宝计划在今年年底前关闭德国波鸿工厂。通用汽车其他的欧洲工厂工人同意以工资让步的形式换取工作岗位的保障。

  分析认为,与通用欧宝欧洲柴油机重点策略不同,作为新兴市场乃至全球汽车产业的发展引擎，上海通用凯迪拉克和雪佛兰高低端战略中国市场的意义尤为重大。

  中国的变化速度和规模远大于他所经历的其他市场。在玛丽芭拉看来，当规模和速度一同变化时，默克雪兰诺变革所需的动力就需上升到另一个层次。

  玛丽芭拉认为在中国竞争的关键是要找到特定的商业模式，并且加速商业模式的演变。品牌与技术的投入更是一种对投资环境的适应。对于汽车市场，通用必须适应环境。

  中国市场的特殊性在于宏观环境、经济政策、公司经营等多个变量同时作用。成功的本地化必须未雨绸缪，尽可能规划好各种对策，而且要对品牌地带有一定的清晰度。玛丽芭拉为通用加速开出新的处方?

  主笔：祝虹