下班高峰，适逢出租汽车交接班，为缓解该时段普遍存在的“打的难”现象，充分利用现有运力资源，常州市运管部门积极展开前期调研，率先在全省推出出租汽车交接班牌制度试点。运管部门选择在常州巴士出租车公司53辆公司化经营车辆中实施试点，在交接班时段使用交接班牌同向载客，昨天上午举行了启动仪式。

　　据运管处肖建军副处长介绍，本次交接班同向载客试点，是以文化宫广场为基点，仅限晚高峰时段17时至19时，允许试行出租汽车在交接班时段内使用交接班指示牌，选择与交接班方向、地点同向顺路载客，并接受乘客监督。试行客运出租汽车需完成交接班时间、地点备案及安装统一指示牌，且只能申请同一交班地点的一个交班时段的交接班指示牌。

　　不过，试行出租汽车在火车站、汽车站、机场等候客区停车候客时，将不适用同向载客规定。当因交接班时段同向载客导致乘客投诉时，若指示牌显示时间、地点与已备案记载内容不一致的，将视为拒载；在非交接班时间段使用指示牌,遇乘客不停的也将按拒载予以处理。若试行客运出租汽车违背同向载客的规定，将按照《常州市客运出租汽车管理办法》处理，并取消交接班指示牌使用资格。

　　例如，某辆出租车在17：00要在红梅交接班，驾驶员会在16：30左右亮起电子牌，显示自己前往红梅地区。前往这一方向的乘客可以上前拦车。而如果是其他方面的乘客拦车的话，驾驶员可以不载客，这种情况不被视作为拒载。

　　葛小林