针对近期南京市区道路施工相对密集的现状，南京交管部门采取了多项措施，保障道路的畅通。

　　全警无休上路疏导

　　为了保障道路的畅通，从今年起南京所有的交警没有休息过一天。据悉，二大队一共有158名交警，每天早晨6点多就要上路，以前6:30就能下班了，现在至少要拖到9点甚至10点。

　　避免平行主干道同时开工

　　秩序科副科长吴进意告诉记者，新街口广场孙中山铜像回归工程原本是3月下旬开始动工，但在东侧的洪武路上也有地下通道工程，两条平行的主干道如果同时施工，对交通影响将非常大。于是交管部门建议新街口广场的施工能否缓几天，同时又督促洪武路工程加快进度。这样到了4月初，洪武路就可以开辟一股车道，分流部分在新街口广场左转的车流。同时，让原本绕行的26路等公交线回到洪武北路，减轻中山路的通行压力。

　　占多少路幅还多少路幅

　　优化交通组织方案，有一个基本的原则，就是“占多少，还多少”。宁溧路快速化改造的时候，江宁进城方向的车受到极大干扰，交管部门现场考察后发现一条通行条件非常差的无名小路，并促成交通局投资数百万元改造，现在这条便道成为江宁进城车辆的主要绕行通道，分担了宁溧路三分之二以上的车流。

　　信号灯配时要随时调整

　　最近黄埔路正在出新改造，大量的由南往北的车无法快速进入黄埔路,影响中山东路东西向通行。为了解决这个问题，交管部门在信号灯配时上做起了文章，当南向北的绿灯熄灭后，各个路口会全红5秒钟，也就是趁这个间隙，消化进入黄埔路的车流。另外，在一些施工绕行路段原本是没有绿波带的，考虑到车流增加的因素，交管部门也设置了绿波带，效果非常好。

　　快报记者 朱俊俊