快报讯（记者 毛丽萍）老宁杭公路（S122）扩建已经开始，建成后，南京主城到汤山将增加一条免费的快速通道。昨天，记者了解到，道路改造同时将推出马群到汤山的“BRT”（快速公交），目前方案正在讨论中，预计月底出台。

　　一直以来，老宁杭公路非常拥堵，特别是白水桥一带，更有“南京第一堵”之称。此次扩建改造，将彻底打通主城至东郊的交通大动脉：马群至汤山段全线采用一级公路兼顾城市快速路功能标准建设，为双向10车道。其中，主线采用双向6车道的快速通道，沿途不设一个红绿灯，设计时速80公里，全封闭，中分带不开口；两侧的双向4车道为慢车道，采用双向分离，设计时速40公里，与沿线地方道路平交采用右进右出；辅道外设置慢车道及人行道。

　　结合此次老宁杭拓宽，相关部门昨天还专门开了一个“省道122开行BRT方案讨论会”，计划马群到汤山开行快速公交。不过，方案中的BRT并不是完全意义上的快速公交，其实只是“大站快车”。如果开通，主城到汤山的时间也将大大缩短。

　　目前，这个“大站快车”方案还在研究中，预计月底出台。

　　此外，在目前的南京城市轨道交通线网规划修编成果中，规划轨道交通8号线在原8号线（板桥南—沧波门）的基础上向南北分别延伸至滨江新城和仙林副城，线路北起尧化门，经沪宁城际铁路仙林站、仙林仙鹤片区、麒麟片区、麒麟镇、沧波门、光华门、秦虹、中华门、雨花台、西善桥、板桥至滨江，在麒麟片区设麒麟镇站，可以解决麒麟门地区居民乘坐地铁出行的需要。而未来的汤山也有地铁轻轨16号线与主城相连。