“在堵得要命的城东干道上建花池，这是不是有点乱搞呀?”前天下午，一篇《城东干道还不够堵，增建一条花池》的帖子发出来之后，立即引起众人共鸣，截至昨天下午5点，已经有175人跟帖抱怨，还将帖子一路顶上了西祠头条。帖子里“有图有真相”：城东干道上正在建花池，使得原本三股车道只剩下了两股。记者调查了解到，这其实只是暂时的，中间绿化带将吐出一条新车道，5月1日前，这一段仍然是三股车道。

　　建花池临时占了一股车道

　　网友所说的新建花池，在城东干道东水关公园到长乐路这一段，是隔离快慢车道的侧分带绿岛。

　　昨天下午，记者来到现场，看到新建的花池雏形已现，土还没来得及培。宽度在1.5米-1.6米，占了大半股车道。看得出，这里原本应该是一股快车道，花池顶端的地面上还露出半截前行的交通标志。

　　“你看看，原来这里是三股快车道，现在倒好了，就剩下中间两股。”家住秦虹桥的市民熊先生很郁闷，这一段是他每天上班的必经之路，城东干道车流量很大，经常堵车堵得厉害，现在再压缩车道，那不是更要堵疯了？“我公司就在珠江路，路好走的话，最多10来分钟，运气不好的时候，堵一小时也不稀奇。”

　　住在附近扇骨营小区的周先生告诉记者，以前，这里的快慢车道是用金属的隔离栏分隔开的。最近龙蟠中路在做道路出新，把隔离栏撤了，改成了花池。

　　中间绿岛将退让出新车道

　　“东西两边都建这个花池，真是要美不要畅啊！”很多网友愤慨地跟帖质疑，还有人怀念起了以前不占地方的隔离栏。

　　三股车道变两股？这不是添堵吗？道路出新工程怎么能缩减车道？记者带着不解，采访了住建委城镇处长郭建。

　　“不会缩减车道的。”郭建介绍，现在变成两股道只是暂时的，虽然旁边建了侧分带绿岛，但马路中间的中分带绿岛要“瘦身”，旁边侵占的车道，将由中间的绿化带退还出来。目前中间已经围挡施工。整个出新工程5月1日前完工，到时候市民会看到，每边仍然是三股快车道。

　　市民：绿岛“搬家”？折腾！

　　不过，这个答案仍然让部分市民不满意：好好的，不都是绿岛吗？干吗把中间现有的绿岛给平了，再分别“搬”到马路两边呢？这条路才建好几年就改，不是花钱折腾吗？

　　对此，郭建解释，原先虽然中分带有很宽的绿岛，但因为在高架下面，见不着阳光，只能种些八角金盘，生态效果并不好。“以后两边的花池里会种上多种植物花卉，三季有花四季常绿，龙蟠路——龙蟠中路（城东干道）这一线，将打造成南京第一景观大道。”而且，以前快慢车道之间的隔离栏经常被撞坏，改为绿岛，既美观又提高了安全系数。

　　住在附近的市民反映，“晚上经常有渣土车在这条路上横冲直撞。”他们担心：旁边需要绿岛保护，可中间绿岛变窄了，会不会带来一些交通安全隐患？“以后万一直接撞到高架的桥墩子上，那就太危险了！”市民建议，有关部门得好好考虑这个问题，防患于未然。