3月26日上午10时，因公殉职民警陈勋的追悼会正在徐州殡仪馆进行。3月12日凌晨，陈勋在京福高速苏鲁收费站江苏入口方向对车辆登记时，被一闯卡货车撞倒在地，送至医院抢救的12天内他一直深度昏迷，于24日不幸离世，终年47岁。3月27日，记者走近陈勋生前工作的同事、战友，努力还原一个平凡、朴实的民警形象。

　　□快报记者 邢志刚

　　脑干重创脑髓被撞散

　　3月12日1时09分，距离陈勋交班还有50分钟，原本平静的苏鲁卡口却瞬间热闹起来，有10余辆大车正集中驶入江苏境内，也就是徐州市境内。“走，检查去！”没想到，这竟是陈勋跟队友吴福全说的最后一句话。

　　在徐州市交巡警支队连徐高速一大队三中队里，年长的陈勋是大家的“勋哥”，干活时也特别照顾一班弟兄。只见他拿着强光手电，径直去了超车道，一般情况下，从那里通行的都是超宽、超高的大型货车，而吴福全则留在了直行道，从这里通行的都是普通客货车。弟兄俩相向而站在各自的车道里，挡住他们彼此视线的是一辆辆待检货车。

　　“不、不好，你、你们的同志被撞了！”正当吴福全在查看其中一辆车的证件时，车上的驾驶员突然面色如灰，结巴地喊道。意识到不妙的吴福全赶紧跑向“勋哥”，只见他躺在车道西侧的水泥路面上，手电甩出了几米远，口、鼻处冒着血，后脑勺一大片淤血，心急如焚的他一边拨打120急救，一边拨打110求助。

　　“陈勋是受到连环撞击，脑干脑髓都撞散了！”高速一大队队长周卫东表示，从当晚的监控录像看，当时山东滕州的颜某驾驶一辆严重超宽的半挂货车从山东驶入江苏，当他在收费站交费后，陈勋在距收费站约40米处等他接受检查，并提前用手电示意，但颜某却加速撞向陈勋。出于本能陈勋双手推住车头想躲让，可根本没有回转余地，他就这样被车头迎面撞击后倒向一侧，又被车身撞飞在地，肇事车辆没有停下而是继续前行，又将已经倒地的陈勋两个脚趾碾碎。直到肇事车开出去60米左右，司机才在一片指责中停下车。

　　不到最后一刻不放弃

　　凌晨2点10分，陈勋被紧急送往附近的贾汪人民医院急救，经脑部CT，医生表示患者后脑遭受重创，颅骨碎裂，脑髓撞散，生还希望渺茫。闻讯赶来的大队长周卫东及其他战友没有放弃，吴福全亲自开起救护车，警车开道，一路狂奔，他们只有一个信念：一定要留住勋哥！

　　同时，徐州交巡警支队的其他战友们也早已来到市中心医院守候。3时许，陈勋被推进了手术室。经过5个小时的手术，脑外科专家江德华主任走出手术室，他带出的是“伤情太重，不容乐观”8个字。上午10时，陈勋被转入ICU重症监护室。

　　陈勋是家中的独子，下有两个妹妹，父母对他的疼爱可想而知，这么多年来，虽然他早已成家立业，女儿也已在香港理工大学读研究生，可他从来没离开过父母的视线：和父母门对门住着，每天和父母一起吃饭，他是这个家的希望，是这个家的全部！

　　天不遂人愿。3月15日，由徐州市公安局邀请的上海脑外专家抵徐，3月17日，全国最权威的脑外专家吴振教授抵徐，然而，面对脑部如此重创，专家们也束手无策，3月24日，陈勋在深度昏迷12天后离世。

　　将安全隐患挡在“门外”

　　陈勋，1963年出生，1980年参加工作，1991年进入公安队伍，成了一名基层交警，勤务、站岗、巡逻，他一直辗转一线从事最普通的交管工作，最后的5年，则全部交给了徐州市的内外两重北大门。

　　2005年，陈勋进入九里交巡警大队工作，九里辖区是徐州城区的西北大门，他的执勤范围是北三环一带，在这4年时间里，他每年的业务考核都是名列前茅，而且全年零投诉，每次执法都让对方心服口服，也是队里收到表扬信和锦旗最多的民警。

　　2009年1月，陈勋调至连徐高速一大队，这回他要面对的是整个徐州全境的北大门，更是江苏的北大门。把安全隐患阻挡在“门外”是这里民警的主要使命。

　　从城市道路交通管理到高速公路交通管理，业务存在不小的变化，陈勋像许多刚进警营的年轻人一样开始从头学起。在值班室呆了7个月后，陈勋被分配到苏鲁治安卡口，也就是春运期间的省际春运检查站工作，从警以来第一次在省际卡口“管”春运，陈勋十分激动，几次降雪冰冻天气，有同志感冒请假，他都主动顶班。

　　紧张的春运结束后，陈勋来到了他生命的最后一站，高速一大队三中队。“勋哥有个特长，远远开来一辆车，如果是小车，他能一眼看出是什么牌子什么型号的车辆，如果是大车，他能猜出核载多少，装的是什么。”朱旭生是三中队的队长，他说，他们高速民警的工作地处荒郊野外，日常工作特别枯燥，可陈勋却能从中找到乐趣，经过一段时间的积累后，其辨车识货的能力常让大家惊叹。

　　陈勋的意外离世，留给了人们无限的遗憾与叹息，但他却用自己的姓名书写了平安徐州、平安江苏的真正内涵。