拥堵不堪的老宁杭公路终于要动一次大手术了。昨天，记者从南京市市长信箱获悉，这条路堵得往返南京主城与东郊马群、汤山市民心发慌的交通大动脉，在市交通局的努力下，终于要开工改造了，目前资金已经到位。

　　“南京第一堵”就在此路

　　老宁杭公路是南京市民往东郊马群和汤山方向的主要通道，道路状况非常拥堵，特别是白水桥一带，更有“南京第一堵”的尴尬称号。即便前些年有过两次改造，路况有所改善，但随着城市发展，老宁杭公路又变回拥堵不堪的老样子。据了解，近两年来，市长信箱、市交通局局长信箱等不同渠道收到反映该路拥堵的市民来信多达1000封。交通部门决定对该路段进行一次“大手术”，彻底打通主城至东郊的交通大动脉。据了解，在市交通局的努力下，目前工程资金已经到位。

　　项目前期审批正在进行

　　此前有关方面已经就宁杭公路拓宽改造作了方案。按照方案，马群至汤山段全线拟采用一级公路兼顾城市快速路功能标准建设，为双向10车道道路。其中，主线采用双向6车道的快速通道，沿途不设一个红绿灯，设计时速80公里，全封闭，中分带不开口；两侧的双向4车道为慢车道；采用双向分离；设计时速40公里；与沿线地方道路平交采用右进右出；辅道外设置慢车道及人行道。

　　但是因为多方面原因，改造工程迟迟未动工。昨天，南京市交通局回复说，122省道（宁杭公路）是关系沿线民生的公益性基础设施建设项目，项目总投资约28亿元，目前，前期工作环评等环节正等待相关部门审批。至于开工日期，市交通局表示，宁杭公路年内开工已成定局，因开工必须取得环评、土地审批等手续，故具体开工时间须待省级部门审批后才能确定，预计上半年可完成各项手续。力争将原定3年的建设工期压缩至2年半。

　　拆迁安置已有初步方案

　　昨天，针对市长信箱里麒麟门地区市民询问宁杭公路改造涉及的拆迁时间问题的一封来信，有关方面也作了回复。

　　据介绍，该工程征地拆迁面积达2000多亩，现有麒麟镇老街道将全部拆迁，拆迁工作量非常大。相关部门称，征地拆迁调查已完成，目前正在办理拆迁许可证，上半年即将进行拆迁工作。至于安置问题，街道拟定了一个初步方案：原麒麟区域居民安置在麒麟集镇复建小区，安置房的交付时间要根据122省道的安置复建用地批准时间确定，汤山街道将会根据安置用地批准时间，在规定的时间内完成安置房的建设，以减少拆迁户过渡时间。

　　快报记者 鹿伟 毛丽萍