很多人视这座雕塑为“败笔”，该雕塑设计者、上海同济大学建筑学院教授项秉仁对此也出面进行了回应。

　　他介绍说，1999年，由南京市建委牵头组织了一次设计评选比赛，为卡子门地段设计广场和地标，他也在受邀之列。卡子门地段正好是机场高速进入城区的连接处，又正值新千年，所以这个广场雕塑设计的主题就是要有现代感，有动感，利用现代技术，来预示南京进入新千年。

　　项秉仁花了三个月时间设计了该作品，理念就是利用钢筋混凝土造铸塔和底座，用钢索斜拉出一个空间感。之后，这个作品在二三十个参评作品中脱颖而出，通过政府部门、专家学者的两轮评选后最终敲定下来。政府相关人员为它取名“世纪塔”。

　　“它的整体趋势是向前向上的，很抽象，原本顶上还有一根天线，不过后期施工时取消了。同时，顶部还装了灯，夜晚可起到很好的照明效果。在当时，这个雕塑的高度和现代感还是比较新颖的。”

　　记者问起：“这座雕塑像什么？”“这个作品本来就很抽象，不好说它具体是什么。之所以是倾斜的，是想表现一种向前向上的趋势，传达一种积极向上的精神。有人贬低此雕塑像男性阳具，我实在不敢苟同，这种联想太荒诞了。”

　　对于纷至沓来的批评，项秉仁表现出宽容，“这个雕塑建好后就听到过不少议论，不过我觉得很正常，毕竟现代雕塑是见仁见智的事，大家都有评论的权利。”

　　对于“雕塑与如今环境不再协调”的话题，项秉仁承认，雕塑确实存在这一问题。毕竟，他设计时是在十年前，那时周边房子比较低矮，交通也没这么发达，“这个雕塑从当时的环境看是很壮观的。十年过去了，恐怕就未必了。我最近没来过南京，也不知道卡子门地区的环境变成什么样了。但是如果网友对这个雕塑现存的状态有异议或者有改进呼声，我认为也很正常。作为设计者我没什么异议，毕竟雕塑所呈现的效果也是应时而变，应环境而变的。”的确，十年前雕塑落成时，周边很少有楼房，南面也没有大超市，周围立交桥也没有现在这么高，这么密集。

　　对于拆掉雕塑的民间呼声，项秉仁表现坦然，“如果为适应新环境拆除这座雕塑，我是无所谓的。很多建筑雕塑到最后都会被拆除，作为设计者我不会太在意。”