近几天，中国推进海南岛建设的消息接踵而来，先有《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》的正式出台，以及粤海铁路公司签约新造三、四号铁路渡轮，最振奋人心的，要算“中国将在琼州海峡兴建第一座公铁两用跨海大桥”。

　　广东湛江交通部门有关官员9日表示，拟建设的琼州海峡跨海大桥北起湛江徐闻县。跨海大桥分上下两层，其中铁路桥为四线，设计客车时速160公里，货运列车时速120公里，公路桥设计时速为100公里，工程总投资约1400多亿元人民币。

　　湛江市交通部门有关官员9日表示，跨海大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需二十分钟，列车通行也将压缩在十分钟以内。目前，该项目的规划研究已全面完成并通过评审，有关专家正在就两个桥位选址方案进行比较筛选，争取在2012年开工建设2020年建成通车。

　　被誉为“黄金水道”的琼州海峡属中国的三大海峡之一，东西长度约80公里，南北平均宽度近30公里，不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，亦是广东至海南岛和越南等地的海上交通捷径。

　　综合