南京环保局副局长包洪新介绍，此次限行对象为无有效环保标志的汽车和持有黄色环保标志的南京籍和外地汽车（限行区域及限行时段见附图）。

　　目前，南京机动车保有量已达108万多辆（其中汽车67万辆）。虽然黄标车仅占南京汽车总数的15%左右，但它们的排放却占到了机动车排放总量的50%左右，是造成南京空气污染和灰霾天气的主要“元凶”之一。

　　专家介绍，尾气污染物主要集中在离地面1.5米左右的高度，正处于人的呼吸带附近，直接损伤呼吸系统。据环保部门检测，1辆达不到国I标准的黄标车相当于14辆国III车、28辆国IV车的污染物排放水平。

　　处罚措施——100元并记2分

　　限行后，黄标车和无标车进入禁行区将如何处罚？南京市交管局工作人员说，“和闯红灯一样，对违反禁行标志进入限行区域车辆将通过电子警察识别车牌号码曝光并处以100元的罚款。但是由公安交警现场处罚100元的同时还要记2分。”

　　电子警察是识别车牌还是识别环保标志呢？南京市环保局相关负责人告诉记者，不贴环保标志的车在非现场执法中（电子警察）影响不大，电子警察只是识别车牌号，再和数据库的登记环保标志的车辆进行对比、公示最后进入处罚阶段。但在现场执法中如果车辆没有贴环保标志，会同样被罚100元并记2分。

　　外地车——绿标才可进限行区域

　　包洪新告诉记者，外地籍车要想在南京高污染汽车限行区域内行驶必须达到两个条件，一个是外地籍车持有的全国统一环保标志和标志互认地环保标志在南京通用。目前南京已和上海、杭州等城市互认。另外外地籍车经南京机动车环保定期检测机构检测合格的，可向环保部门申请核发全国统一环保检验合格标志。

　　对外地籍号牌黄标汽车违反通告规定进入南京高污染汽车限行区域的，公安交管部门先行教育、劝阻；对不听劝阻或拒不服从管理的，公安交管部门依法处罚。

　　淘汰黄标车——将有补贴

　　南京发改委、财政局、环保局已按国家《汽车以旧换新实施办法》，在常府街58号开设联合服务窗口，对淘汰报废黄标车办理补贴。近日，国务院已决定在原有补贴政策基础上，调高补贴标准，额度从过去的每辆车3000～6000元升至5000～18000元。南京政府有关部门正在研究制定相应配套鼓励政策，加速淘汰黄标车，争取尽快淘汰主城区黄标车。