受1号线“瘫痪”的影响，沪闵路、共和新路沿线各公交车站人山人海，地面道路严重拥堵，昨天上午9：25左右，电视新闻播报在人民广场和陕西南路站之间，派遣了公交车进行区间短驳，但在上海火车站一带，人们并没有看到公交车前来增援。不少网友在海子铁路网华东车迷论坛里指出，发生事故的1号线列车，竟然有大批乘客在车厢里憋闷了3个多小时，内急的女性乘客还不得不当众小便，表明客运系统的应急处置太差、救援效率太低。

　　一号线沿线地面彭浦新村人满为患    IC

　　上班族：半日时光在等待和拥挤中度过

　　据悉，1号线每日的客流量达到百万人次，承担着众多市民的出行。昨日的早高峰，由于地铁1号线全面瘫痪，急煞了上班一族。记者在现场看到，索要《致歉信》的乘客也成了滞留客的主力。据悉，《致歉信》主要是方便乘客向其公司说明迟到情况时使用的。

　　记者看到，《致歉信》上面写着“因运营设备发生临时性故障，导致列车运行不正常。由此造成您出行的延误和不便，在此向您表示深深歉意。非常感谢您的理解、支持和配合。”“其实地铁官方网站上打印也可以，但没有人听得进去。”工作人员显得很无奈。

　　最后，依靠着步行、挤公交车、打的种种方式，不少人仍迟到，甚至有人下午1点才到公司。

　　乘客吕先生向记者诉说了自己悲惨的一天，他家住在宝山上大附近，每日有一条公交线直达彭浦新村站，但7时多只坐了一站地铁便被赶下列车。起初以为只是小故障，但到了8时30分，1号线仍没有丝毫恢复运营的征兆。

　　无奈之下，他和其他乘客挤出了站台，眼前的一幕更为吃惊。汶水路站外人山人海，大家挤在站外，等着公交车、摩的、出租车。

　　“来一辆公交车就是满的，根本挤不上去。等了1个小时后没辙，我只好步行找车，走了足足半个小时，总算乘上一辆公交车，可车厢里塞满了人，外面的道路依然拥堵，急得不行，还好下午1时赶到了公司。”吕先生感叹道。

　　扫墓族：早起仍赶不上火车

　　昨天是冬至，不少市民很早起床，提着鲜花和供品准备扫墓，但突如起来的列车事故打乱了他们出行的脚步。

　　扫墓的宋阿姨乘坐8号线准备换乘1号线到火车站，然而抵达人民广场后，却被告知1号线已经停运。

　　“本来以为设备故障修修就好，哪知从8时一直等到9时，也不知道还要等多久。”宋阿姨只好拿了《致歉信》后另找其他交通工具，但左等右等找不到空出租车，只能坐上摩的前往火车站。花了40元车费，她还是没能赶上火车，只能改签火车票。

　　黑车：竟然竞拍车价

　　多个地铁1号线站台附近出现了黑车漫天要价的现象。从火车站到人民广场单程已叫价至40元。即便车价如此之高，很多“上班族”为避免迟到，还是争先恐后抢坐摩的。

　　一位摩的司机乐呵呵地告诉记者，原本早高峰最多赚个30元，但到当天10点已经赚了近200元，“起步价就是10元，车费再高也有人抢着付。前面还有人和我讨价还价，结果有人出了更高的价钱，我立马就让前面一个人下车。”

　　“长途的划不来，我宁愿短途拉拉。”综合

　　事故调查

　　事故分析会

　　正在进行中

　　记者获悉，针对此次事故，沪上相关部门和相关专家将组成事故调查组，分析事故原因，查找问题。

　　2010年上海世博会举办在即，轨交出现如此“瘫痪”让不少市民担心世博会期间沪上的交通情况，对此，上海市建设交通委副主任、市交通港口局局长孙建平表示，此次事故的相关部门和相关专家将组成事故调查组，分析事故原因，查找问题，采取有效措施，确保申城轨道交通正常运营，为2010年上海世博会交通提供安全有序保障。

　　上海轨道交通运营管理中心一位工作人员告诉快报记者，地铁1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，经初步检查，发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成了短路。昨晚近7点，快报记者拨通该工作人员的手机，他在电话中介绍，事故分析会还在进行中。快报记者 陈泓江