数据显示，在中国，一个拥有40平方米居住面积的城市白领，开1.6L的车上下班，一年乘飞机12次，每年的碳排放量约为2611吨。单从油耗上讲，年轻白领选择低碳生活，似乎并不容易，因为这可能意味着你必须放弃买房。按照南京当前房价，在市区买套40平方米左右的房子要上百万元；而你去江宁、江北这些新城区买房，又必然意味着碳排量的大幅增加。“有房就高碳，没房才低碳”，这样的两难摆眼面。

　　上班这么累，没心情低碳

　　人物：夏小姐

　　职业：某上市房地产公司客服

　　住址：江宁百家湖花园

　　出行工具：1.3L汽车

　　年出行排碳量： 310.176-413.424KG

　　2007年，拿到江宁百家湖花园的新房后，新婚没多久的小夏和老公搬了过去，开始了江宁新生活。

　　“刚住过去，那叫一个不习惯啊！天刚黑，周边就没人影了，周末更空旷。我婆婆第一次过来时，戏谑我和老公在大城市拼搏了几年还是没逃过住回农村的命运。”“住到江宁后，我和老公每天的起床时间提前了两个小时，每天6点就得起床，紧赶慢赶也要9点才能到位于汉中门附近的单位。每天下午5点半下班，等回到江宁家里往往得八点钟。”半年后，小夫妻俩实在无法忍受一两个小时的挤公交的生活，咬咬牙买了辆车。为省油，他们买了辆1.3L的。小夏说，从家到公司约17公里路，每天路线基本上就是从天元西路上机场高速，然后转高架，从城西干道集庆门隧道下。正常30分钟左右，堵的时候，就指不定了。

　　小夏说，每月油费要600~800元。按当前93号汽油每升6.27元计算，小夏每月油耗为95.7升~127.6升。据公式，开车的二氧化碳排放量(千克)=油耗公升数×2.7，小夏每月的碳排量为25.839千克~34.452千克。一年算下来，他们汽车的碳排量达310.176千克~413.424千克。

　　“没车，上班心理负担太重。有车就离低碳生活远了。”小夏说。

　　生活不方便，出门全靠车

　　人物：孙先生/职业：公务员/住址：河西奥体新城

　　出行工具：1.6L汽车/年出行排碳量：189.22-212.88KG

　　早在2005年8月，孙先生就带着全家住进了奥体新城清竹园。“奥体和主城的距离，真的不算远。”孙先生向记者介绍说：“就算是在我刚学会开车时，从我家走高架直达汉中门，只需6分钟；走高架直达龙蟠中路单位（包括堵车），也仅20分钟左右。如坐地铁，到新街口也只需20分钟。”

　　“配套是一个大问题，为了买瓶酱油开车跑几公里远的事情，我遇到不止一次了。”孙先生调侃地说，刚住过去那几年，他没少被老婆从书桌前叫出去买些柴米油盐酱醋茶。周末出去采购或者逛街，也成了生活相对固定的一部分。

　　“住到奥体后，单就交通出行这项，比之前住在市区多排了多少吨的碳，你有概念吗？”记者问。

　　“肯定增加不少。”他笑呵呵地说，住到奥体后，自己在交通工具上的油耗主要增加在平时上下班和进城消费上。从家到单位有14公里左右，加上他平时在外跑得多，每月油耗都在1000元以上。

　　记者算了笔账，每周五天班，加上平均每周两次进城消费，车是1.6L的排量，每百公里油耗在8~9L油，据公式，他一年的二氧化碳排量约为189.22千克~212.88千克。

　　我是低碳族，只能租房住

　　人物：小刘/职业：自由撰稿人/住址：珠江路一枝园小区

　　出行工具：自行车/年出行排碳量：0KG

　　低碳似乎就意味得舍弃对房子的追求。来南京生活了8年的小刘对此深有体会。

　　“2006年毕业，我眼看着南京房价经历2007年和2009年两次翻跟头。刚毕业那会，江宁房价3000多元/平方米，江北2000元/平方米出头，如今，江宁不少普通公寓都破万了，江北也冲八千了。”谈起房子，小刘只能是无奈。

　　小刘从身边朋友处发现，“年轻人只能承受郊区房。问题是，交通状况差，配套不齐全，即使住到了江宁、江北，也不得不经常往市区跑，无论是时间还是油费，都耗不起。”他说，高碳生活是被逼出来的。

　　这么多年来，小刘就一直在市区的一个犄角旮旯里租房蜗居着，一辆菲利普斯脚踏车就是他的出行工具。“我肯定是低碳族。”因为住在市区，小刘不像其他人那样，离开车子就无法生活。只是，他属于无房一族，按照当前南京市区的房价，一套40平方米的单室套需要他奋斗半生。

　　快报记者 刘果 本版漫画 俞晓翔