近日，南京市公交新三年发展计划已经上报市政府，在上一轮三年公交优先发展计划每年更新1000辆公交车、新增200辆公交车的基础上，南京有望在今后3年内每年再更新600辆公交车。

　　两项新优惠政策让人心动

　　明年将力推两大优惠政策，首先是郊区车刷卡的问题，要让郊区群众也享受到同城待遇。此外，就是60－69岁市民的刷卡乘车半价优惠，这批人群数量庞大，给他们优惠乘坐公交车也是为了体现敬老。这两大优惠政策计划明年都将实施。接下来，今后还要推换乘优惠等政策。不过，优惠政策涉及到财政补贴，必须考虑到政府的财力，因此，进一步加大空调车春秋票价的优惠政策或者空调车、普通车票价并轨等问题暂未考虑进去。

　　过江公交将有快速通道

　　据了解，南京市市政公用局与交管部门共同协商，在公交车过江问题上将有重大突破，这一方案已经得到市领导的首肯，近期即将实施。这一方案是在浦珠路、桥北路等与大桥衔接的道路上用物理隔离的办法设置公交专用道，同时在路口信号灯等设施上加以调整，方便公交车快捷上大桥，桥南在现有的基础上也调整建宁路上大桥的路权分配，给公交车留出上桥的专用通道。通过这些措施，实现长江大桥5公里多的公交快速通道，让市民乘公交过江在时间上得到保证。有关人士介绍，以往长江大桥最大的拥堵问题就在上桥口，有了公交快速通道，公交车的运效将大幅提高。

　　三中路上优先上新车

　　据了解，市政部门提出，今后的新三年公交发展计划仍将继续更新公交车，在原有计划上，每年再更新600辆公交车，仍将采用集中招标采购的模式，主城中心特别是三中路等新出新路段要优先配置较好的公交车。

　　有关人士表示，配合三中路的改造出新，今后三中路、中山东路、汉中路等道路上通行的公交车也将优先更新，使得软硬件同步升级。公交部门通过调配和采购车辆，确保三中路等路段经过的公交车以新车、好车为主。不过，车辆品种上倒并不追求超豪华，以目前的主打品种为主。快报记者 鲍铭东