“南京站到了，请下车！”昨天，地铁广播报站让市民方小姐有点“不习惯”，“咦，‘南京站站’怎么变成了‘南京站’？”这个看似平淡的消息随即出现在很多热门论坛上，引发“地震”，跟帖者一下飙到数十人，“太好了”，网友们拍手叫好。

　　地铁一号线通车以来，“南京站站”就饱受争议，尤其是外地人，更会一头雾水，不知道这个站是火车站还是汽车站，而且两个“站”读起来也别扭。因此，很多市民建议地铁把这个结巴又拗口的名字改一下。考虑到乘客听觉感观上的人性化，地铁终于“花钱”把这个站改成了“南京站”。■快报记者 毛丽萍

　　这个“结巴站”一度成笑柄

　　“叫火车站就是了，干吗非要说南京站，而且后面还要加个‘站’，生怕别人不知道这是一个站。”大学生何晓艳说着说着就乐了，“搞得跟结巴一样！上海地铁火车站，不就叫上海火车站吗，人家怎么不叫上海站站……”

　　与小何有同样想法的市民其实很多。张先生家住迈皋桥，工作单位在新街口，每天都要经过南京火车站，“说实话，一开始，每次听到报南京站站，都感觉别扭，有时我们同事在一起坐地铁还把这个当笑话讲……现在改了，不过，还真有点不习惯了。”有市民还打趣地说：“公交要是在地铁‘南京站站’附近设一个站台的话，那不得叫‘南京站站站’呀？”

　　这个“结巴站”在网上也炒得很热闹，“jackbrown”说这个站名容易让外地人误解，“有一天乘坐地铁，说前面是到南京站站，搞得我莫名其妙，心想自己老早就在南京了，还要到哪个南京？后来才反应过来是南京火车站。”

　　“南京站站”不是地铁自己起的

　　“南京站站”太拗口，其实地铁方面也知道，“刚开始定名字的时候，两个‘站’放在一起，我们也觉得别扭，但这个站名不是我们随便定的。”据了解，地铁站的名字是由市地名办规定的。当初规定的就是地名加“站”字的命名方式，比如“南京站站”就说明这个地方是南京站，“鼓楼站”就说明这里是鼓楼。

　　“确实有很多市民向我们提出这个问题，认为应该叫南京站。”昨天，地铁南京站中心站长金旭告诉记者：“ 当初南京地铁公司本着严谨的规范，根据规范，将建在南京站地下的这个地铁站命名为南京站站，不过国内其他城市却没有这样的先例，比如地铁上海火车站，就直接叫上海火车站，没有叫上海火车站站。从今天开始，南京地铁公司在广泛征求民意的基础上，开始逐步更改叫法。”

　　金旭透露，目前，地铁列车广播报站已经全部改了，下一步车站的广播和车站的标志牌都要更改。

　　“只要市民建议合理，能改就改”

　　“南京站站”迎合市民的“口味”改成“南京站”，其实在南京地铁并不是个例。地铁方面举例说，像列车温度调节、高架站台的遮雨、出入口门帘的安装，还有一些导向牌等方面的问题在市民的建议下得到了改善。经常乘坐地铁的乘客肯定有这种印象，有时地铁里冷得要死，有时热得要命，没法调温度，但是今年地铁对列车增加了“智能化”设施，“天热时基准温度为27℃左右，阴雨天为25℃，如果车厢高于这个温度，空调就会启动，如果够凉快，空调就能歇会。”再如，安德门地铁站附近的王先生提议，“雨天，敞开的出入口遭雨淋，湿滑无比，地铁能否改一下？”这个建议也被采纳了，目前南京地铁一号线已开始逐步对所有车站露天的出入口统一安装遮阳避雨的玻璃棚。据悉，仅这个便民工程就要耗资约200多万。据介绍，今年根据乘客的要求，无论是硬件还是软件，地铁投入资金已达400多万元。

　　昨天，地铁方面表示，只要市民的建议合理，地铁在能接受的情况下都会做出调整。如果市民有好的建议，可以在地铁各站点的意见栏上填写自己的想法。