昨日，有常熟市民反映，该市环城西路拓宽工程开工，在提前搬迁奖励政策的刺激下，拆迁工作有序推进，很多居民纷纷搬迁，在拆迁过程中，竟然发现了一段古城墙，而且有可能是明代的，随着速度的加快，这处城墙有可能就保不住了，急需有关部门关注保护。昨日，常熟文物部门表示，这段城墙确实具有历史价值，值得保护。

　　热心市民“自发考古”发现古城墙

　　根据历史记载，历史文化名城常熟，古有“七溪流水皆通海，十里青山半入城”之誉，古时的常熟城墙，把虞山东麓圈进了常熟城内。最早时常熟古城墙原为土城，元末张士诚始筑砖城，明代嘉靖年间，常熟知县、抗倭英雄王鈇重修，城周十余里、设七门，尽毁于文革之前。一位知情人士介绍，“现在市区的环城马路，原为常熟古城墙的基础，元和桥堍残存的一段砖墙，即为明代常熟古城墙遗迹，2004年6月被列为常熟市文物保护单位。”

　　常熟人李笛是一位有心市民，很早就开始关注常熟古城墙的历史和变迁。他一直在寻找着常熟古城墙遗迹，早在2006年就发现了一段明代常熟古城墙。这段古城墙，民国时就成了西城脚102号楼房的北墙，正是这座民国老楼房，帮助它躲过了当年的一劫。李笛说：“当时我就在想，只要老楼房能维持原样，这段古城墙就能被保护下去。但从西城脚和新民里的状况看，拆迁改造随时可能进行，因此，我要经常过来看看，密切关注这段古城墙的命运。”

　　工程积极推进，古城墙危在旦夕

　　今年10月13日，常熟环城西路拓宽工程开工。在提前搬迁奖励政策的刺激下，拆迁公告发布后仅半个多月，西城脚居民的搬迁率已超过八成。

　　随着工程的不断推进，如今再走到西城脚102号前，可以发现这幢老楼房已经成了断壁残垣。而这幢老楼的北墙就是明代常熟古城墙，李笛说和他以前的判断完全一致。这段古城墙高五米左右，墙体下厚上薄，墙砖叠次上砌。因为表面还覆盖有墙粉石灰，不知道的人经过此地，根本不会发现这里有堵古城墙。

　　从现场目测情况看，从西城脚新民里口到102号约二十多米，这就是新发现的明代常熟古城墙的长度。这段古城墙是否还有向东延伸，要等102号东邻的房屋拆除后才能知道。就是现在这段长二十多米、高五米左右的古城墙，“可以说其规模已经超过了被列为市级文物保护的城垣遗址元和桥堍。”

　　昨日，李笛在现场反映，令人担忧的是，西城脚新发现的明代城墙的位置，刚好在规划中的环城西路中央，如果不采取措施，道路工程开始后，可能很快就会被夷为平地。常熟是国家历史文化名城，但历史遗迹的硬件情况却不容乐观，明代及更早的地表建筑物、构筑物已所剩无几。因此，这段明代常熟古城墙是珍贵的历史文化遗产，历史无法复制，必须尽快予以抢救性保护。

　　网友建议：道路应避开城墙

　　为此，李笛还特地在网上发帖，呼吁有关部门尽量保留一段明代城墙下来，“别让常熟的子孙后代以为，古城墙就是镇海台、虞山门和阜城门，那样子的话就太不负责任了。”建议保留新民里西端那段，因为那段城墙的规模最大。环城西路是必须要开通的，现在元和桥堍的城垣遗址位于十字路口，有点碍事，而且这段城墙已经不是原旧的了。而新民里西端那段的位置，正好在规划路的中央，只要修建一溜两米宽的绿化带就行了。新民里西端那段城墙有点破损，可以在拆迁过程中收集些老城砖，一并予以修补，尽量达到修旧如旧。

　　在网上，很多网友参与保护古城墙的调查，74.47% 的网友认为：“这样的古代文明需要保护，道路如有重叠冲突，应更改设计绕道而行。”

　　还有热心网友给出了保护方法，“方法其实很简单，因为仅存的古城墙很薄，只要在路中间留出两米宽的绿化带就行了。新建的环城西路两侧都是河，河边肯定是绿化带，路修到那里向两边鼓一下，中间空出约一条车道的位置，就足够保护老城墙了。当然，同时要做好安全提示措施。”

　　文物部门：城墙有价值，将予保护

　　昨日，常熟市文物保护部门的有关负责人就此表示，新民里的明代常熟古城墙是元和桥口明代古城墙的延伸段，这段城墙应该说是具有一定文物价值的，其修于明代，至清代也曾维修过，但不属于文保单位，作为文物部门来说，建议对其保护，并积极与建设单位协商相关方案，希望能够保护好这段古城墙。（图片由热心网友拍摄）王彪