昨天上午9时许，王先生驾驶着一辆本田商务车，跟随着长长的车流，驶入南京玄武湖隧道。突然，右前方一辆出租车没打转向灯，就直接朝王先生所在车道变了过来。眼见就要撞上，王先生赶紧一个急刹车。“哐！哐！哐……”接连一阵撞击声中，7辆车相继追尾。这是一个半月来在玄武湖隧道内发生的第二起多车追尾事故，起因都是车辆违规变道。南京市内有8条隧道，记者调查发现，隧道内不仅存在变道、超速等违规驾驶行为，而且一些禁止入内的货车、助力车和电动自行车等也将这些隧道当成了“捷径”。

　　变道引发连环撞车

　　“出租车突然变道，我如果不刹车，肯定撞上去。”看着被撞毁的车尾，王先生又恼火又委屈。他猛踩刹车后，立即听到车后传来“哐”的一声撞击，一股冲击力将他往前推了一把，所幸没有受伤。紧接着，又是几声撞击。“连续追尾了。”王先生下车一看，撞他车的是一辆银白色丰田车，紧跟其后的分别是一辆黑色丰田车和一辆本田车，后面的桑塔纳倒是没撞上前面的车，但它仍没有幸免，一辆富康出租车和一辆东风小面包车在后面相继追了尾。而前方那辆惹事的出租车早溜走了。幸运的是，没有人员在事故中受伤，并且所有车辆也只占据了一股车道。10分钟后，隧道管理部门的拖车将所有车辆拖离，交通恢复正常。

　　据了解，这是玄武湖隧道内一个半月来发生的第二起连环追尾事故。10月17日下午，由于一辆轿车违规变道，后面一辆宝马车及随后的另外四辆车追尾。事故导致一人受伤，并造成大堵车。 “隧道内突然变道不是害人吗？”在采访中，几位驾驶员气愤地说。

　　目前，南京城区有玄武湖隧道、九华山隧道、富贵山隧道、鼓楼隧道、集庆门隧道、西安门隧道和通济门隧道等8条隧道。这些隧道内车辆行驶情况如何？违规现象是否严重？记者就此进行了走访。

　　助力车在隧道中穿梭

　　昨天下午3点左右，记者驱车来到城东干道时，一辆助力车忽地从西安门隧道北侧出口冲出。车上是一个戴黑色头盔的小伙子，他骑车在车流中几个穿梭，转眼不见了影子。记者随后进入九华山隧道，一辆黄牌蓝色货车行驶在记者所乘的车左前方，这是一辆搬家公司的货运车，车上堆满了白色编织袋。而黄牌货车是严禁驶入隧道的。约半分钟后，一辆助力车轰鸣着从记者所乘车辆右侧冲过。助力车行驶在两股车流之间的白色实线上，趁右边一辆白色普桑减速时，车头一转，超车过去，消失在车流中。

　　在玄武湖隧道由新庄往新模范马路方向，记者见到一辆电动车后座上绑满了大小纸箱，跑得不亦乐乎，驾驶员看样子是一个快递员。隧道内，车辆随意变道和超速现象较多。隧道限时速60公里，记者所乘车辆以50公里时速行驶时，一辆别克轿车快速超车，消失在隧道转弯处。在一辆车尾贴有“新手驾驶”的宝来轿车后，一辆出租车似乎是嫌它行驶太慢，油门一加变道超了过去。但在新模范马路隧道，由于车辆相对较少，记者几乎没发现有变道现象，但仍有几辆车明显超速。在由中央门入玄武湖隧道口，虽然电子显示屏不断提醒，“摩托车电动车行人禁入”，但一辆助力车载着两个人还是冲了进去。

　　富贵山隧道人车混行

　　富贵山隧道是南京较早建成的隧道。隧道入口虽然有警示标志，禁止行人和非机动车进入，并且指引了非机动车绕行的方向：农场巷。但记者在现场发现，这里非机动车穿行隧道的情况最为严重。记者进入隧道时，发现隧道内光线很暗，眼睛一时无法适应。而两辆助力车和两辆自行车就行驶在车道边上，记者不得不减速慢行。

　　在隧道南侧入口，记者观察了10分钟发现，有十几辆摩托车和助力车进入，甚至还有一些自行车和行人。记者问一位骑自行车的市民，为什么不走指示牌指引的农场巷。对方称，“太远了，至少得绕10分钟。”

　　“这个隧道人车共用情况比较严重。”路边一家店铺老板说，如果非机动车一定要走的话，最好在隧道内设置隔离栏，“不然太危险了。”记者在隧道附近采访了一位交警。他表示，隧道是建给机动车辆通行的，行人与非机动车入内，很容易出事，但不少市民对警示标志视而不见。

　　记者随后又先后来到通济门隧道、集庆门隧道和鼓楼隧道，但未发现有明显变道、超车以及货车、摩托车等进入的现象。“这几个隧道都是直行，下隧道也不能少走路。”一位市民说。

　　隧道治违章主要靠监控

　　南京城建隧桥经营管理公司管理除富贵山隧道之外的7条隧道。“黄牌货车、摩托车闯隧道的问题，我们也很头疼。”昨天下午，该公司一位负责人说，市民应该都知道什么车不能进入隧道，“但就像很多人明知道红灯不该闯，可他偏偏要闯一样。”如果在入口处就发现有禁入车辆，一般会进行阻拦，尤其是超高的货车。在玄武湖隧道，曾经发生过外地超高货车无视警示标志强行驶入的情况，结果卡在隧道里面，动弹不得，不仅大堵车，而且造成隧道顶部受损，司机赔了2万多元。更多的情况下，这些车辆快速驶入，让工作人员无可奈何。“如果我们中途拦截，可能会事与愿违，反而导致堵塞，甚至引发事故。”一般情况下，工作人员发现严重违章情况，会报警。公司配了多台拖车，一旦发生事故，会迅速处理，尽量缩短拥堵时间。不过，隧道内的特殊环境导致交警也无法像在地面上那样执法，“主要依靠监控设备。”

　　据了解，九华山隧道、西安门隧道和通济门隧道以及集庆门隧道等，都安装有监控摄像，对机动车超速以及变道、黄牌货车闯禁区等违法行为进行抓拍。根据规定，违法变道和黄牌货车闯禁区均罚款100元；超速10％—20％的机动车，罚款50元；超速20％—50％，罚款200元；超速50％—70％，罚款1000元；一旦超速达到70％以上，当事人将被罚款2000元，并可吊销驾照并拘留。

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　　快报记者 常毅 文/摄