“刚铺好的路怎么又在修？”日前，南京市浦口区浦珠路道路摊铺沥青的工程刚刚结束，沥青路面却又被铲开，施工队重新摊铺沥青。往来车辆不得不挤在仅剩的三股车道上勉强通行，交通拥堵严重。市民认为，“如此重复施工，简直是在浪费纳税人的钱！”

　　市民：

　　刚铺好又挖掉，败家！

　　市民路先生是一名司机，浦珠路是每天必经之路。前段时间，浦珠路顶山环岛附近要改为十字交叉的路口，路先生喜忧参半，“改为平交路口通行肯定是方便了，可在施工期内交通肯定困难了。”他的猜测没有错，施工开始后，这里交通拥堵的情况果然变得更加严重。直到十天前，终于摊铺好沥青，路况非常好，只是绿化植被暂时还没来得及种上。路先生心想，“‘困难时期’总算熬过去了！”

　　可惜没过两天，路先生就发现自己对“困难时期”的估计严重不足。大雪融化后，施工机械再次进场，部分沥青路面被铲掉，浦珠路往大桥方向的半幅路面完全封闭，往来车辆都挤到了往珠江镇方向的三股车道上，高峰时间堵车又成了家常便饭。

　　“这样的改造施工哪里是便民啊，分明是给我们添堵！”路先生满腹怨气，“刚刚铺好的路面，怎么又要挖掉呢？这样的施工单位真是败家啊！”

　　工人：

　　雨天摊铺留隐患，重来！

　　昨天下午3点，记者来到浦珠路浦口服装城。虽然并非交通高峰时间，但车辆通行依然不畅，在信号灯前等待通过的汽车排出近百米。

　　记者看到，道路施工仍在进行，二十多名工人在现场忙碌，施工机械的轰鸣震耳欲聋。记者把嗓门提到最高，才从工人的口中问到只言片语，原来这次施工并不需要挖开路基，只是把最表面的一层沥青刨掉，然后再重铺一层新的沥青。至于为什么要这样做，一位工人告诉记者，听说前段时间下雪，把路面给冻坏了，所以才要重铺。

　　记者感到费解：大雪覆盖了整个南京地区，浦珠路其他地方并未出现问题，为何偏偏这段一两百米长的路面被冻坏？随后，记者又询问了现场一位正在指挥施工的工作人员。他表示，这段路是雨天摊铺的沥青，而原则上雨天是不应该进行摊铺作业的，若是强行施工，很容易留下质量上的隐患——在大雪之后，这样的质量隐患很快就暴露出来。现在趁着天气晴好，重新摊铺沥青。

　　该工作人员承认，在雨天强铺沥青是“抢工期”的需要。但他没有透露，在这个过程中造成的浪费由哪家单位来“买单”。

　　新城指挥部：

　　重铺是计划内的，正常!

　　起初，记者询问了浦口区建设局，工作人员建议去交通局咨询，工程可能是由交通局负责。可交通局解释称，这个工程应该是由浦口江北新城指挥部负责。“虽然不是我们负责，但基本情况我们也了解一些。这段路面是在本月15日摊铺沥青的。当时下着雨，后来又遇到雪。我们再去现场看的时候发现路面都毛掉了，肯定要重铺。明知雨天铺沥青会有问题，可还是铺上去了，唉，不好讲……”该工作人员轻轻地叹了口气。

　　最终，记者从新城指挥部证实，该单位确实负责这处工程。当记者追问这次重铺浪费的金额，工作人员解释称，先前铺的沥青是临时性的，是满足行人通行的需要，重铺本就是计划之内的，属于施工正常作业的一部分，并不存在额外的浪费。快报记者 是钟寅 文/摄

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　　凤凰西街两次“破肚”

　　凤凰西街到虎踞路的电缆铺设施工中也存在相似情况：今年夏天，居民们忍受了一个多月的道路开挖造成的不便后，终于看到沟槽填上，重新铺好柏油。哪知10月底开始，道路又被挖开——原来之前的施工仅仅是把水泥地沟给建好，沟内并没有铺设电缆。

　　对此，施工单位的解释是：“上一次挖地沟后之所以恢复路面，是市政部门的要求。施工方当然希望一次性搞完，但建设地沟要有关部门审批，铺电缆线也需要审批，两边的审批进度不一样，工程进度也就无法衔接。”

　　集庆门大街文化墙铲除

　　集庆门大街靠南湖菜市场西侧的一段，路边原本是精美的文化墙，墙体上贴有薄薄的青砖片，还有篆体的装饰文字，让现代化的道路多了一份古典之美。

　　居民告诉记者，这段文化墙大约是在4年前建的，当时相关部门宣传说，沿街建文化墙是给“文化南京”增添“文化氛围”。可上个月开始来了一支施工队，把文化墙铲掉，换上大理石面。附近居民都表示，如此折腾太浪费，新的大理石面墙，还不如原先的“文化墙”好看。而记者咨询了多个部门，但回答都是“不清楚此事”。快报记者 是钟寅