保费200多元、保额高达2000多元的汽车划痕险现在难保了，记者日前从多家保险公司获悉，因为赔付率太高，对于购买时间超过2年或3年的车，现在不允许购买划痕险了。而记者了解到，随着江苏车险平台的联网，现在不少车主也不愿意主动投保划痕险了，因为一年内出三次事故，来年保费就要上涨10%。

　　超过2年或3年的车

　　划痕险不卖了

　　记者日前以客户的身份到多家保险公司咨询划痕险如何购买，结果发现划痕险并不好买。

　　平安产险电话营销的一位工作人员告诉记者，只有购买时间在2年以内的汽车才可投保划痕险，如超过了2年就不能买划痕险了。“这个险种属于亏损险种，我们一般都不主动推荐客户买。另外现在投保划痕险，公司也比较严格，要现场验车，车身没有划伤才能投保。”这位工作人员称，划痕险才238元一份，保额为2000元，“打个比方，可能我们保100个客户，保费收了2万多，但是赔出去可能有3万多。”

　　太保产险的一位营销工作人员也表示，只有购买时间在3年以内的车辆，才能投保划痕险，3年以上的车辆没法投保划痕，“那如果3年以上的车有刮蹭了，怎么办呢？”这位工作人员表示，如果车身划痕有明显凹凸痕迹，可以通过车损险来赔付。

　　而人保客服中心一位工作人员表示，现在划痕险必须捆绑销售，客户如果要买划痕险，必须还要在“车上人员责任险”、“玻璃险”、“盗抢险”三个险种中再买两种才可以。

　　而记者了解到，从今年上半年开始，温州、杭州、泉州、上海、镇江、扬州等地的一些财险公司陆续停办了汽车划痕险。

　　险企不愿卖划痕险

　　只因赔付率太高

　　据了解，保险公司不愿卖划痕险的根本原因，是划痕险赔付率太高，是亏损险种。

　　业内人士介绍，车身划痕险对投保客户的诚信要求很高，而这种道德风险恰是最难控制的。近年来恶意划车行为不断上升，主要有三方面的原因。一是因为抢车位而发生的报复行为；二是部分人仇富心理；三是“碰瓷”行为不断升级。以上种种不诚信行为导致车身划痕险赔付率越来越高，甚至超过了300%。

　　而且各保险公司在理赔程序上要求都不太严格，不要求车主现场报案，所以该险种的赔付率一直较高；一些维修企业故意造成新的划痕，向保险公司索赔时又夸大维修金额，以获取不正当利益；有些车主由于车子老旧后，故意制造车身划痕，向保险公司要求理赔重新加漆。

　　车险联网后

　　车主也不想保划痕险

　　“现在车险联网了，只要理赔一次就没优惠了，理赔三次就要上浮来年保费，明年我再也不想保划痕险了。”市民徐小姐的想法代表了一大批车主的观点。

　　市民徐小姐告诉记者，她的车是今年初才买的，因为是新车所以格外宝贝，第一年该上的险种都上了，包括盗抢险、划痕险，总共花了4000多块，每次车身上有点小划痕，她都到保险公司报案理赔，“那时又不知道会影响来年的保费，心想反正不用我自己掏钱，由保险公司出费用。其实我每次车划伤，补个漆也就100多块，三次才赔了300多块。”但最近她打听来年续保的费用时，结果被告知有了三次理赔记录，因此保费要上浮10%。

　　不少市民表示，以后不会为了每次有个小划痕就去报案了，所以划痕险也没保的必要了。

　　既然保险公司亏损、市民又不太愿意投保，那么划痕险为什么还没有退市呢？一位业内人士表示，“划痕险主要是针对买新车的人的需求。”

　　快报记者 王海燕