第B44版:车事
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营销之路
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见证甲壳虫“圆”的传奇
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  2009 年 11 月 4 日 星期   重要律师声明
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探索全价值链营销之路
宝铁龙车业集团十余年开拓收获丰硕
  10月15日宝铁龙车业集团全价值链营销颁奖晚会隆重举行,宝铁龙旗下梅赛德斯奔驰坤驰店,东风本田恒通店、运通店,大众斯柯达轩达店、坤龙店,东风悦达起亚起达店、玄武店,宝铁龙南京地区7店的销售部全体员工及相关部门300余人参加了颁奖晚会。宝铁龙车业集团董事长许维宝、副董事长陆炳东以及各轿车店总经理莅临颁奖晚会。本次颁奖晚会共有10人获奖。

  2009年对于宝铁龙来说是极具挑战的一年,通过组织变革、流程优化、政策激励,有效推动各公司的全价值链营销。经过几个月的努力,宝铁龙全新的经营模式提升了服务品质、服务内容,更提高了服务的持续能力,取得可喜的成绩。

  宝铁龙车业集团成立于1998年,十多年栉风沐雨,如今宝铁龙人总结了一套属于自己的方式方法。

  “服务客户、成就你我”是宝铁龙核心价值观,是规范企业和员工的行为准则,其内涵有三,首先“诚实、正直”是宝铁龙基本道德标准,也是加盟宝铁龙的品质门槛,宝铁龙要打造“诚实、正直”企业形象从选干部入手,宝铁龙非常看重干部是否具有“谦逊的品德、顽强的意志”,因为团队的氛围和战斗力取决于一把手的个人胸怀和价值取向,企业最有价值的是管理团队及匹配运营管理系统,不是某个人身怀绝技的“救火”能力。能力可以培养,人品是不可以培养的,选对人就是唯一途径。其次“专业、高效”是加盟宝铁龙的能力门槛,任何岗位都有专业能力结构要求,有称职的标准,与时俱进、高于行业平均值是宝铁龙高效的标准,有满意的员工,才有满意的客户;再次“报时造钟”是宝铁龙尽责的标准,“报时”就是完成岗位绩效,最终体现是挣钱,“造钟”就是培养人才、建立系统。今天宝铁龙已初步建立了现代企业治理结构和运作模式,包括岗位、责任分工,制度化、标准化的流程,授权与控制体系,绩效评估和考核体系,有能力建立系统才能系统育人,有了这个体系,也就有了育才和留才的土壤,才能人才辈出。

  宝铁龙从2006年就提出企业文化、价值观行为规范,但效果甚微,难以落地生根,个人价值观仍然大行其道,原因就是无从考核。今天宝铁龙痛定思痛,逐步探索出三位一体的价值观考核构想,即从品质、能力、绩效三个方面量化衡量标准,年内将对干部队伍推广试行。

  全价值链不够丰满,管理精细化程度不高,是当今4S专卖店行业与国际接轨的运营方面差距所在。盈利主要依赖于新车销售的贡献,维修、配件、精品、深化、金融、旧车等对专卖店的利润贡献度偏低,还有较大的提升空间;同时由于行业高速发展、人才稀缺的限制,粗放管理的格局基本没变,如新车成交过多依赖广宣、营销技巧缺陷导致客户成交率偏低、服务品质瑕疵带来保有客户流失、使用低素质人才导致运营恶性循环等等,要想根本改观,非一日之功,需在公司运营层面和行业规模化、集团整合做持久的优化。宝铁龙的当家人总结说,如果你的机构缺乏活力和应变能力,就该考虑组织框架是否需要动手术了,组织变革是适应市场竞争的有效工具;当你的团队办事效率低下、工作质量不稳,你就该考虑梳理流程并强化标准以提高执行力;如果你的员工能力结构、业绩指标有预期偏差,你就得考虑绩效体系有没有体现员工真正的价值创造,可能存在过度激励或激励不足的问题,激励体系要把握目标实现、能力提升的结构取向,而非工资兑现的形式。

  今天的宝铁龙,也许规模仍算不得大,但战略、文化不是大企业的专利,战略赢则企业不断壮大,战略输则企业由大变小,甚至全盘皆输;有先进文化的企业不可战胜的,是基业长青的根基;宝铁龙坚定不移坚持走自己选择的路,不求最大,只求有个性,努力在精细化管理、全价值链营销方面走出一条成功之路。

  快豹

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