记者从南京场站公司获悉，列入今年建设计划的3大公交场站正在或即将开始招标，预计将在本月开始建设，春节前后完工。而记者注意到，与地铁二号线配套的公交场站此次一个都没有，除了在建的汪家村公交场站将与地铁站同步建成外，其余计划中的地铁二号线配建场站仍将继续缺位。

　　南京市场站公司负责人告诉记者，他们正在进行赛虹桥公交场站和南湾营公交场站的招标工作，红山动物园公交场站的招标工作也即将开始。这意味着，本月这3大公交场站都将开工，预计春节前后将建成交付。据悉，这3大公交场站均为公交首末站。

　　据了解，虽然地铁一号线配建的三大公交场站效果非常明显，给公交、地铁带来双赢，可由于建设滞后，给规划建设带来很多困难。地铁二号线明年5月将运营，与之配套的公交场站能否同步到位，避免一号线的尴尬？场站公司负责人表示，二号线规划中的公交场站只有汪家村场站在建，这个站能够保证同步投运，可其他计划与二号线配建的公交场站却一个都没有影子。从现在的情况来看，地铁二号线运营后，公交场站缺位的问题不可避免，将来又得补建。

　　除三大即将开建的公交场站外，场站公司近期还将对雨花台南大门、宝船、双桥门三个公交场站进行改造，将临时性板房改建为正式房，重修场坪。

　　据介绍，明年公交场站建设的重点已确定，将重点解决偏远地区中低价商品房和经济适用房居民的出行问题。目前已排入明年建设计划的公交场站包括西善花苑、朱家场等。日前，南京市城建集团已经打报告向政府建议，今后经济适用房、中低价商品房等建设开发时必须同步配套公交场站，因为这里居住的市民出行对公交的依赖性更强，滞后补建会遇到老百姓不让在家门口建公交场站的尴尬，而同步配套就不存在这一问题。

　　快报记者 鲍铭东