“车厢里挤，上车的过程更挤，136路（区间）公交车的问题不少呢！”昨天，快报报道了关于多条公交线路市民乘车难的问题。市民又向快报热线打来电话反映，136路（区间）公交车在南京车站上客时，与56路共用一条候车通道，市民上车不便，倒是方便小偷有了下手的机会。

　　候车通道受称赞

　　昨天，记者来到南京火车站西侧的136路（区间）始发站，在一片上千平方米的场地上，有32路、13路、56路、136路（区间）、157路等多条公交线路在此上下客。

　　由于这里毗邻火车站，又是多条过江线路的始发站，客流非常密集。为此，公交系统的工作人员设置了多条候车通道，候车通道上安装有雨棚，让乘客可以从容等车，不必遭受雨淋日晒。而且，通道单向出入，两侧皆有护栏，确保候车乘客可以按秩序上下，避免拥挤上车时，有人被推倒，发生意外。

　　这样的设计得到了大多数乘客的称赞。

　　合并的通道有点“烦”

　　市民吕小姐在此候车的过程中却遇上了烦心事，她每天要乘坐136路（区间）公交车上下班，可这路公交车的候车通道却是与56路公交车共用。她候车的时候常常会发现，自己明明站在队伍里，却被前面等56路公交车的乘客挡住，费了好大力气，还是无法上前。

　　在吕小姐的眼中，上面的麻烦还不算是最头疼的。她上周在乘136路（区间）公交时，丢了一个钱包。她回忆，自己上车后就找到了一个座位，一直坐到了底站，肯定不会在车厢里被窃，很有可能是挤上车的时候，被小偷下的手。除了吕小姐，还有多位市民反映这条候车通道乘车不便，甚至还有年轻女子遭遇“咸猪手”的情况。

　　车站将设法改善

　　为此，记者来到南京车站136路（区间）公交车的司机休息室。“你们也看到了，这里场地有限，好几路公交车都从这里发车，实在是腾不出地方再来设置一条候车通道了。”在不得已的情况下，车站的工作人员只得把车流量相对较小的136路（区间）与56路公交车合并通道。

　　硬件设施受限，工作人员表示他们已增派人员，在候车通道协调，让等这两路公交车的乘客分别站成两排，可效果不理想。工作人员表示，他们将会把乘客的意见向领导反映，若无法分离通道的情况下，将考虑增设分列站队的指示牌，保证客流通畅。

　　快报记者 是钟寅 文/摄