记者近日获悉，商务部7月份公布的《汽车以旧换新实施办法》（简称《办法》）将于近期做重大调整，大部分符合《办法》要求的老旧汽车补贴标准将大幅上调。据悉，调整后的《办法》最快于下月公布，最迟不超过年底就开始执行。

　　据中国汽车流通行业协会副秘书长罗磊透露，《办法》实施两个月来，对新车销售的推进不明显。业内专家表示，补贴低是车主不愿意报废更新的主要原因。

　　以上海为例，记者从上海机动车回收服务中心获悉，即使上海车主能享受地方和中央的双重补贴，报废更新一辆符合条件的旧车最多可以获得11000-13500元，但还是远远低于车辆转出市外后拆解的费用补贴。截至10月19日，上海实行报废更新的车辆仅几十辆。　

　　“相比而言，江苏的情况略好一些，但也并不乐观。”江苏省经信委有关人士告诉记者，目前全省申请报废的汽车数量有400多辆，约占全国的1/4。其中经过审核已经报废并领取补贴的只有70多辆。有关人士说，导致汽车以旧换新遇冷的主要原因是补贴较低，江苏与上海相比。没有地方补贴这一块，只发放中央财政补贴。“如果商务部适当提高补贴标准，相信情况会转好。”省经信委有关人士表示。

　　据透露，调整以后的补贴办法预计最快下月公布。不过，之前已申请报废更新的车主能否获得补偿现在还不明确。

　　《东方早报》

　　快报记者 郑春平