昨天，记者从北京小红马快递服务有限公司获悉，该公司从10月1日起正式退出快递市场。这也是新邮政法10月1日实施后首家退出快递市场的快递企业。

　　“小红马”为何退出快递市场？昨天，记者拨打数位“小红马”高管的电话，但均无人接听。知情人士透露，“小红马”早就有退出快递行业的打算，其掌门人早在半年前就已经很难联系到了。该公司选在今年10月1日正式退出快递市场，与新邮政法等法规的实施有一定关系。

　　新邮政法规定，在省、自治区、直辖市范围内经营的快递企业，注册资本不低于50万元；跨省、自治区、直辖市经营的，注册资本不低于100万元；经营国际快递业务的，注册资本不低于200万元。从今年10月1日起，国家邮政局和各地邮政管理局开始受理快递业务经营许可申请。

　　对于“小红马”的退出，中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，在我国快递企业中，微小企业较多，许可制度意在将快递行业做大做强，优胜劣汰。许可制度设定的硬性门槛以及由此引发的竞争加剧，将在未来3年内掀起快递行业兼并重组的浪潮。《京华时报》供稿