昨天，笔者从苏州规划部门获悉，近年来，随着城市的发展，胥江地区已成为苏州城市发展的重要区域，为了进一步改善胥江地区空间品质，提升城市形象，挖掘场所资源，塑造滨江特色的城市空间形态，规划部门对2003年编制的《苏州市胥江及周边地区城市设计》作出调整，重点加强对胥江北岸、索山桥南重点地块的城市设计研究。今起，《苏州市胥江地区控制性详细规划调整》进行为期一个月的公示。

　　据了解，本次胥江地区规划延续了2003版城市设计的功能定位，功能结构与道路骨架也未进行大的调整，主要是对胥江地区开发过程中面临的一些实际情况进行了相应的调整优化。其中，道路系统调整3条：东西向道路调整一条，沿胥江北岸的东西向道路，原规划到西环路终止，调整为向西延伸，穿过西环路与劳动路辅路相衔接，向北穿过索山桥北延后与里双河南侧支路衔接，以加强运河沿岸与周边的交通联系；南北向道路调整两条，原规划港务路沿疏港河北起三香路南至胥江南岸，线形平直，考虑到河道疏通及道路施工、建筑拆迁成本的因素，对南北线形作出部分调整；原规划东经路沿南北向河汊联系三香路、枣市街，考虑到河道疏通及道路施工、建筑拆迁成本的因素，对南北线形作出部分调整。

　　在公共配套设施调整方面，对上一轮规划中的幼儿园、小学、中学进行调整，规划结合现状，形成3所中学、7所小学、11所幼托的教育用地格局，满足区内居民的就学需要。而且结合新编制完成的《苏州市农贸市场规划》，将上轮规划的两个农贸市场用地进行调整，并新建四个农贸市场。规划还对原有社区服务中心进行保留、改建、新建，规划范围内形成七个社区服务中心。在原有社会停车场布局的基础上，规划增加阊胥路公交首末站，考虑保持地块的完整性，对部分社会停车场位置和规模进行调整。

　　据悉，为提高土地利用率，增加绿化的利用效果，保证规划可实施性，还对原规划部分绿化进行调整。将沿胥江南北两岸绿化带结合滨江道路实施进行调整，宽度保持在20-50米。将沿大运河部分绿化带进行规整，在保证50米绿化空间同时，增加人性化服务设施，提升绿化效果。考虑规划可实施性，取消原规划劳动路、港务路交叉口环形绿化广场，调整为沿疏港河两岸带状绿化。

　　陈泓江