公交站牌大家都见过，可是水运站牌对很多人来说是比较新鲜的。但不管何种站牌上的公示必须适时、准确、真实的，万一出错将会影响很多市民、游客的出行。最近，有读者来电反映，位于南禅寺的禅码头，有一块“水上游览巴士”的站牌，却是忽悠人的站牌，站牌上标出了8个停靠码头，可实际上却只停靠4个码头。

　　昨日9：30左右，《生活无锡》来到了南禅寺禅码头，在禅码头边，有一块水上游览巴士的站牌，站牌上写着发班时间为9：00-20：30，间隔为30分钟一班，停靠的码头分别为：禅码头、民码头、鸭子滩、丝码头、清名桥、御码头、砖码头、商码头。回程停靠码头为商码头、清名桥、丝码头、民码头、禅码头。电动画舫船的价格为5元/人/站。光是看这块站牌，和公交站牌类似，如果8站全部乘坐下来，总价为40元左右。再算上回程的话，总共是60元。

　　之后，《生活无锡》来到了30米外的水上游览中心购买船票，游览中心的工作人员介绍，目前水上游大致分为古运河水陆游和古运河水上游两种，其中水上游项目中，船只将会带游客在古运河中游览一圈，途中并不做陆上景点的观赏，票价为40元/人，目前打对折，实际票价为20元/人。水陆游除了游览水上项目之外，还附带了中国丝业博物馆、祝大椿故居、无锡窑群遗址博物馆等景点的游览，票价为70元/人，对折后的实际票价为35元/人。整个水上游将耗时1小时，水陆游则耗时2小时。

　　考虑到时间问题，《生活无锡》购买了一张水上游的船票，10：00准时登上了游览船，沿路行驶过了众多码头，但都未停靠。其中有些码头上能够明显看出有码头介绍等标志、标牌，有些码头上则只建了一半，只能看出一个初步的码头模型。船上的工作人员透露，目前在水上能够供船停泊的码头仅有丝码头、砖码头、商码头以及禅码头这4个码头，其他的码头还都未建好。每一个能够停靠的码头，则相对应了一个路上的景点，如从丝码头上岸，就能看到中国丝业博物馆；从商码头上岸则是能够参观祝大椿故居；从砖码头上岸的话，直接能够进入窑群遗址博物馆；还有一个清名桥码头虽然已经建好了，但并未开放。“那禅码头上的码头上明明写有8个码头，现在怎么只能停靠这几个？这不忽悠人嘛！”面对疑问，这名工作人员回答说，那些码头以后会开的，目前只是试运行阶段。

　　“目前，古运河游还处在试运行阶段，到明年的5月1日才正式开放，这是一项长期规划，现在的运营范围仅是开放的几个码头和景点，因此票价也没有按照全票价格来算，基本都是对折票价。”江苏古运河投资发展有限公司综合管理部部长薛宏建介绍说。对于禅码头上的站牌，则是试运行阶段提前安装在码头的。即使市民看到这块站牌，买票还是要到游览中心买的，游览中心的工作人员会给游客解释具体的票价和码头设置，因此并不会出现误导游客的情况。

　　匡笠 薛晟 文/摄