难怪许多官员如今越来越恐惧网络，偶然丢失的考察清单，不小心露出的手表，不经意抽的香烟，都可能被网友盯上并掀起一场掘地三尺的反腐风暴。这不，偷偷从山西溜到青岛的“晋·00344警”别克商务警车又被网友盯上了，网友从车上的人及下车后的去向判断这是公车私用，记者调查确认该车属山西省劳改局。

　　（8月11日《广州日报》）

　　虽然相关部门仍在推诿，但从既有信息判断，这极有可能又是一起公车私用事件。前几天河南周口派出所所长开警车到西安旅游，同样被网友拍到并曝光，该所长已被免职——这就是网络监督的神通所在。

　　既然“网友曝”对公车私用是一种很有效的监督方式，不知道有关部门敢不敢以“悬赏网友曝”的方式将网络纳入公车监督体制，以高额奖金征集网友对公车私用的曝光，以此激励网络监督并对公车使用形成制度性的威慑。

　　为了治理公车私用，各地出台了不少措施，又是以车补赎买，又是连坐领导。但由于公车改革是官员向自己的切身利益开刀，这些软绵绵的措施都被公众质疑没有诚意，有的纯粹就是借改革自肥，如每年给自己发8万元的车补。

　　如果政府能以高额奖金征集网友曝光，为网络监督创造便利，把自己置于网络的监督之下，则能改变自身“无诚意”的形象，向公众传递“切断自利”的决心——“自己监督自己”根本没有用，把自己置于最有效的外部监督之下，才符合监管的制度逻辑。

　　这样做也比所谓的“赎买式改革”更能节省成本。发放可规范、可控的车补，这种“赎买式改革”已成为当下车改的主流模式——可这么做的改革成本太大了，每月动辄数千元的车补，虽看上去比过去节省了成本，却很可能车补发下去了公车却没减，最终沦为官员自加工资。而“悬赏网友曝”的成本则低多了，为了赎买官员的公车福利每年得耗费数千万元，而拿出十分之一征集网友曝光，激励网友对公车私用进行监督，这会产生多大的激励效用啊。

　　为什么宁愿花数千万去向官员进行赎买，而不愿花一分钱悬赏曝光加强监督？其实“悬赏网友曝”并非为了钱，而是让政府做出一种欢迎公众参与公车治理、把自己置于网民监督之下的姿态：清白者，才不会畏惧网络监督；真诚者，才不会拒绝这种最有效的监督形式。悬赏网友曝，会有地方接受我这个建议吗？

　　（作者系《中国青年报》编辑）