一辆公交车安全与否，跟有没有空调没有必然联系。因为成都一辆9路空调公交车发生悲剧而“拍脑袋”将空调车彻底取消，这未免有些矫枉过正，未免不是在侵害市民的利益——对于夏天气温高或温差特别大的城市而言，空调至少能让乘客和司机不中暑。

　　一直以来，由于非空调车过于闷热而导致乘客和司机中暑乃至酿成更大悲剧的事件时有发生。比如成都，年年都有乘客在非空调公交车上中暑。像武汉、南京等这样的火炉城市，如果彻底取消空调公交车，在那种人多而拥挤的空间里，无法想象乘客将会有什么感受。

　　对于夏天气温高或温差特别大的城市，“科学配置”空调公交车才是解决问题的根本之道。这里的“科学配置”有两层意思：首先，就一条线路而言，配置多少辆空调车不能由公交企业单方面说了算，而应该召开听证会，邀请沿线经常乘坐该线路公交车的市民来发表意见和看法，然后配置适当比例的空调公交车，让乘客们自由选择。“科学配置”空调公交的第二层含义，是指合理配置空调公交的安全保护措施和逃生通道。比如，空调公交可多设置一道后门，方便乘客下车。比如，在每一扇窗玻璃的窗棂下方挂一个救生锤，车内发生意外时，身处窗口的乘客都能拿起救生锤砸窗逃生。为了救生锤免遭盗取，甚至可以用一根细铁链将救生锤和窗棂相连接，就像邮局、银行柜台的笔那样，客户可以用，却不能将其拿走。（陈光明）