今年5月，85路公交车对始发站点进行调整，乘客不能再从集庆门的35路总站上车，上车地点被挪到集庆门外的凤台路。乘客纷纷抱怨，这样的调整不合理，给出行带来了不便。

　　要步行一站才能上车

　　昨天中午，记者在集庆门35路总站看到，站前的停车场上停着七八辆公交车，不仅有35路，还有85、94、313等多条线路。35路车的乘客在这里正常上下客，而乘客走到85路车前，公交司机则一律摇摇手，“对不起啊，这边不能上。”说罢，发动汽车驶离车站。据85路公交车的司机介绍，他们是不久前接到调整站台的通知，禁止再从这里带乘客上车，否则将被罚款。

　　没能登上公交车的乘客只能步行一站路，走到凤台路，在这里的站台上车。这段路程得走上八九分钟，中途需要横穿城西干道，若是不巧遇到红灯，还得再等上1分钟。“大热天顶着太阳走这么远，这不是让我们凭空受罪嘛！”市民张先生对此非常不满。

　　候车环境也不如以前好

　　站台挪位后，还有乘客抱怨，候车环境远不如过去好。原本，集庆门内的老车站旁，安装着带雨篷的座椅，候车的乘客可以在此休息，而85路始发站挪到那里后，站台不仅没座椅、没雨篷，就连一棵可以遮阴的树都没有。乘客只能站在无遮无挡的马路边苦等，烈日下，阵阵热浪袭来，滋味颇不好受。

　　站在新站台等车的王大爷抱怨道：“这85路的发车间隔长，经常要等上几十分钟才有一辆，现在初夏气温不高，我还勉强扛得住。以后气温要是再升高，我这把老骨头怎么受得了？”

　　车队解释：

　　为缓解交通压力，保证乘客安全才挪站

　　为此，记者与85路车队进行沟通。工作人员表示，挪动站台车队无权决定，是交通部门考虑到集庆门内的交通压力，才做出了这样的调整。“下班高峰，集庆门内的站台附近人流量大，容易发生拥堵，所以才会把85路安排到凤台路。人流在大客车间走动，可能会有安全隐患，这样调整也是出于乘客人身安全的考虑。”

　　在了解到新站台给市民带来的不便后，这位工作人员表示将会如实汇报领导，研究是否将始发站挪回城内。

　　市民质疑：

　　如此安排站点是否科学？

　　张先生家住河西，是地铁公司的一名职工，他每天上班都是从家门口先乘85路，再转35路，去市中心的公司总部。他分析道，集庆门内的公交车站是一处大站，85路的乘客在此转乘其他线路，可以到达南京市东西南北的各个角落。而新站台能转乘的线路少，经过这里的线路只往来城西，这样设置站点显然不利于人员迅速分流，可能对交通造成更大压力。

　　至于停车场内上下客的安全隐患，市民认为可以安排专人维持秩序解决这个问题。

　　（张先生报料奖70元）

　　快报记者 是钟寅