失踪客机残骸已找到
我9名同胞在机上
也许是2001年以来
最大空难
客机残骸找到
巴西空军发言人2日说，正在大西洋海域搜寻失踪法航客机的巴西空军当天在距离巴西海岸大约600公里处发现了客机碎片。
当地时间2日上午，巴西空军向媒体证实，他们在巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿附近找到了一些飞机的残骸，经核实，确定是失踪的法国航空公司AF447航班的飞机A330－200。
该新闻发言人说,发现的飞机残骸漂散在巴西费尔南多—迪诺罗尼亚岛东北650公里处的海域,残骸包括飞机座椅、白色的碎片、一个橘黄色的救生圈和航空煤油痕迹。这些残骸之间最远距离为60公里。
他说,巴西一飞行员当地时间1日晚在距巴西大西洋海滨城市纳塔尔1200公里处的海域发现火光,巴西空军随后使用雷达对这一区域进行地毯式搜索。2日凌晨1时左右,雷达反射信号显示,该海域有金属和非金属材料。飞行员于6时49分确认看到了飞机座椅、救生圈以及水面上漂浮的机油和煤油。
空军官员说,目前距离发现残骸的海域最近的船只是一艘法国商船。如果法国政府批准,该船将前往打捞残骸。
据悉，2日凌晨开始,巴西空军已派出3架飞机搜寻法航失踪客机,法国也将2架搜寻飞机交给巴西空军指挥。
据悉，失踪客机上共有216名乘客和12名机组人员。法航透露,如果该空客上没有一位幸存者,那这将是2001年以来全球最大空难。
综合
为何导致失事
●遭遇强气流？
法航方面透露，空客330-200在失踪前进入一片雷雨区域并遭遇强气流。
业内专家表示，为避免飞机遭受结构性损坏，军用飞机和民用飞机的飞行员在类似情况下会利用机上雷达调整飞行方向，绕过雷雨区。
美国媒体称，袭击西半球的飓风大多源自大西洋中部地区，该地区的雷暴云可高达1.8万米，使飞机不可能爬升绕行，只能采取长距离绕行措施。
而美国国家运输安全委员会前主席霍尔则认为，飞机不会因为仅仅遇到一片强气流就坠毁，他说：“眼下，调查人员不能排除任何可能，但这种飞机可以说具有承受任何级别强气流的能力。”
●遭到雷击？
法航通信部门官员弗朗索瓦·布劳斯曾向记者透露，造成空客330-200失事的原因最有可能就是遭闪电击中；飞机在遭遇到这样的紧急状况后便急速坠落，致使飞行员没有时间发送求救信号。
不过多位航空安全专家表示，现代客机很少因遭雷电击中而失事，除非雷电等几种因素综合在一起。
美国商业公司飞行员帕特里克·史密斯接受美国媒体采访时表示：“造飞机时就考虑到了雷电因素。我开飞机时就被闪电击中数次，最严重的情况也只是会在飞机外部留下印记。”
空客330-200最后发回来的自动信息显示，飞机出现短路故障。巴西空军一位不愿透露姓名的官员对记者表示，空客330-200可能存在严重的发射机应答器故障，他同时表示，对于该机型来说，这种故障是很罕见的。
法航首席执行官先前也曾表示，法航477航班出事前出现多重机械故障，“一些电力系统失灵”导致“机上出现从未出现过的局面”。
●出现罕见故障？
[回应]
法总理:
目前无法确定失事原因
据新华社巴黎6月2日电(记者 尚栩) 法国总理菲永2日说,目前调查人员仍无法确定法国航空公司(法航)AF447次航班失踪的原因。
菲永当天在国民议会会议前向在场议员介绍情况。
他说:“截至目前,没有一项假设可以被肯定。我们唯一确定的是,飞机并没有发出求救信号。但长达3分钟的自动报警显示,客机所有系统都出现了故障。”
他还表示,法国方面还会增派飞机前往出事海域加强对失踪客机的搜寻工作。
法专家:
最大可能是天气原因
据新华社巴黎6月2日电(记者 芦龙军)法国航空和空间科学院专家皮埃尔·斯帕拉科2日称,法航空客A330的失踪应该没有人为因素,最大可能应是天气原因导致技术故障。
斯帕拉科分析说,相对于巡航飞行阶段,起飞和降落过程更易发生事故。但法航空客A330的事故发生在巡航飞行阶段,而在这一阶段发生的事故很少是人为因素所致。他指出,就目前掌握的有限信息,可以考虑这是一次技术故障导致的事故,而天气因素可能脱不了干系。
关于飞行器抗雷击的性能,他说,空客A330的机身是金属构造,属于防雷击性能较好的机型。他进一步解释说,即便一架飞机遭雷击后完全失去机上的电力,应急涡轮机也能产生足够的电能,维持飞机的基本运转。
法国交通运输部长:
若坠入深海
黑匣子将难被定位
彭博社消息,美国一位飞行专家称,如果法航失踪客机坠入海下深处,那么黑匣子水下定位信标器向外界发出的声波很难被检测到。他表示,搜寻工作犹如“大海捞针”。
法国交通运输部长Bussereau也表示,一切取决于大海的“深度”。如果黑匣子沉入海下3000米深处,将很难定位。综合
9名同胞，在机上……
据悉，出事的空客330-200上共载有216名乘客，来自32个国家，共有9名中国人，其中一位是中国华为技术有限公司的员工禚佳春，一位是巴西投资移民申请者，另外6人来自辽宁本溪钢铁公司。
系上黄丝带，为我们的兄弟祈祷
失踪法航客机乘客中，有一名华为员工，这一消息在昨天得到了华为公司的确认。
据了解，这位员工名为禚佳春，来自上海，刚刚新婚不久。一位曾经与他共同参与了大队培训的同事披露了他的员工号为125519，2007年左右进华为公司，是华为南美片区员工，具体归属华为驻里约热内卢办事处。
在得知这一消息后，华为的众多同事与网友们祈祷，希望奇迹能够发生，包括禚佳春在内的失踪乘客们能够被找到，最终平安归来。
据悉，华为论坛上专门加精了一条帖子为禚佳春祈祷。有华为员工在博客里透露，禚佳春是“上海过来的小伙，活泼阳光，好像结婚不久”。
在华为网上社区里，已经有500多人留言为禚佳春祈祷，祝愿他能平安归来。还有华为员工在网上发起倡议，同事们一起系上黄丝带为禚佳春祈祷。
记者向华为公司了解到，如果禚佳春不幸遇难的话，他的亲属将得到不少于100万元的赔偿。华为公司相关负责人向记者介绍说，公司为所有员工都配备了完善的福利待遇，除了社保外公司还为每位员工购买了商业保险。而对于在海外的员工，还有额外的商业人身意外伤害险。根据华为公司的《保险福利说明》，对于非因公情况下意外伤害导致员工罹难的，员工可获得至少50万元的保险赔偿；对于因公情况下意外伤害导致员工罹难的，员工可获得至少100万元的保险赔偿。
我们还盼他们带着成果回来
失踪法航班机上有6名中国乘客为辽宁本溪钢铁集团公司员工。目前人员身份已确认，其中包括一名年仅44岁的上市公司高管。本钢公司表示他们目前已经开始介入家属安抚工作，并将尽快安排家属赴法。
失踪副总仅44岁
本钢集团公司介绍，失踪的这六名员工为四男二女：李明文：本钢集团公司副总经理； 张庆波：本钢集团公司经理助理、制造部部长；孙连有：本钢炼铁厂厂长；申作冰：本钢原燃料处处长；高星（女）：本钢国贸公司商贸公司经理；陈持平（女）：本钢国贸公司辽本公司副经理。
本钢内部人士告诉记者，在巴西谈判完成后，此行六人于前日乘坐了该航班。作为上市公司高管，失踪的公司副总李明文年仅44岁，大学学历，高级工程师。历任本钢集团公司资产运营部部长兼财务部副部长、本钢集团公司财务部代理部长兼资产运营部部长等职务，公开年薪为178700元。
六人赴巴西洽谈长期合作
本钢相关负责人表示，此次出访是经辽宁省政府批准的，公司派遣由副总经理李明文同志带队一行六人，于5月17日出发去澳大利亚、巴西，针对四大矿山进口铁矿石、矿粉长期协议事宜进行谈判考察。
本钢宣传部刘大宏表示，此次考察收获很大，本钢原本期望这六人能够带着成果在6月2日回国，不料出现了意外。
他那么聪明，我们不相信是真的
失踪法航班机上的武汉同胞叫陈庆伟，今年35岁。
昨日下午6时许，记者与陈庆伟在汉口的家取得联系，接电话的是陈庆伟的姨妈徐女士。徐女士语气悲戚地说，家人已接到法国总领事馆的通知，知悉陈庆伟乘坐的法航班机失踪，已赶往法国处理有关事宜。
徐女士介绍，陈庆伟一直是个聪明、懂事的孩子，他在浙江出生，在武汉长大，十四五岁就到美国求学直至完成学业，大学本科毕业后在美国工作了几年，前年才将户口迁回武汉。两个月前从美国抵巴西办理投资移民事宜。
对于法航班机的失踪，徐女士一直不愿相信这是真的。电话中，她婉言谢绝了记者更多的采访要求，称陈庆伟家里还有年近90岁的爷爷、奶奶和外公、外婆，家人目前对他们还“瞒着此事”，怕老人受到刺激而遭遇不测。综合
多名高管在机上
其公司股价下挫
根据法国航空公司已经公布的资料，世界跨国集团的多名高端人士当时在失踪的客机上，其中包括法国米其林轮胎的三位高级主管，三人还包括一名南美区总裁，同时还有德国迪森克卢伯钢铁厂的合资企业巴西大西洋钢铁公司（ＣＳＡ)董事长海尼，但法国巴黎银行否认其高级主管也在这架客机上。据悉，在这些公司的高管人员出现在名单上之后，这些公司的股价均不同程度地出现了下挫。
■各方动态
我使馆：准备接待家属
中国驻法国大使馆新闻参赞胡长春表示,大使馆方面已着手准备接待来法处理善后事宜的失踪法国航空公司(法航)客机上中国乘客的家属。经沟通,大使馆已经获得失踪客机上9名持中国护照乘客的相关信息。大使馆也已与法国相关部门进行联系,着手准备接待来法处理善后事宜的失踪中国乘客的家属。中国驻巴西大使馆发言人何源说,驻巴大使馆已联合驻里约热内卢和驻圣保罗总领馆,启动了三馆联动的应急机制。
法政府：家属可去失事海域
法国国务部长兼环境与可持续发展部长让-路易·博洛2日说,1日失踪的法航客机乘客家属如果愿意,可以前往已确定的事发海域上空。他强调说,目前法政府工作的重中之重是找到失踪客机的“黑匣子”。而法航表示,已动员了上百名志愿者,以帮扶那些处于危难中的失踪者的家属和亲友。
巴军方：尽可能找生还者
巴西方面,该国空军表示,将尽全力寻找可能的生还者。巴西空军指挥官说:“我们始终要带着寻找到幸存者的可能性去搜救,绝不能放弃可能碰到的任何人。”巴西空军共出动了5架飞机和2架直升机到达巴西诺罗尼亚岛参与搜寻工作。海军也派出3艘舰艇,预计当地时间2日早晨到达事发海域。目前,除巴西和法国外,美国、西班牙和塞内加尔也参与到搜寻失踪客机的工作中。
综合新华社
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曾在大西洋上空看到火光
巴西飞行员称
曾在大西洋上空看到火光
巴西航空公司飞行员表示，在客机失去联系大约30分钟之后，他曾在大西洋上空看到过橙色的火光。
巴西空军于6月1日发布消息称，一架商业航班的飞行员回忆说，“昨晚在法航客机发出电力短路的自动信号大约30分钟后，曾在大西洋某处见到‘橙红色的亮光点’。”另据巴西官方通讯社引巴西空军发言人表示，巴西航空部门以及军方正在调查飞行员的这一最新说法。
