第B10版:民权
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· 过马路赶车 先跟刘翔学“跨栏”
· 乘“玉葛线” 没原来方便了
· 74路公交车 两站隔了上千米
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  2009 年 3 月 24 日 星期   重要律师声明
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家门口没有斑马线,居民觉得不方便——
过马路赶车 先跟刘翔学“跨栏”
  求助人:翠屏国际城居民马先生

  求助内容:我们小区门口的将军大道上没有过街斑马线,居民们到对面的公交站台去,要绕很长一段路,太不方便了。很多人为了赶车,干脆跨越护栏过马路,其中还不乏老人和孩子,实在是危险!

  [记者调查]

  居民习惯“跨栏”过街

  昨天中午,记者来到翠屏国际城的大门口。此时,将军大道上的车辆川流不息,路中央的护栏长达数百米。记者看到,停靠105路、154路公交的站台设在马路对面。从小区大门去站台有两条路可走,一是向北面行走大约100米,走南航大门口的斑马线;二是向南面走大约500米,从挪威森林小区门口的十字路口过街。

  正是这段冤枉路,让翠屏国际城的业主起了抄近路的心思。一位女士漫不经心地翻越了马路中间的护栏,记者追上她,她毫不避讳地说每天都是如此过街,“少绕一段路,说不定就能赶上一趟车。”她告诉记者,每天早晨,上班族跨栏赶车都已经成了习惯。

  一位大爷在路边有些左顾右盼,眼见马路上没车来,他立刻三步并作两步跨起了栏,记者提醒他这样很不安全,老人一边承认自己有些偷懒,一边又说,小区里不少老年人都跟年轻人学。

  记者仅仅在路边站了10分钟,就看到5人先后翻越护栏,而南航门口的斑马线几乎无人问津。

  “小区门口有个斑马线就好了。”看着越来越多的人违反交通规则,马先生非常担忧,他提出了设置斑马线的设想,认为有了斑马线的约束,车辆就会有意识地减缓速度,而行人也不用像现在这样跨栏了。

  [交管部门]

  斑马线设置需先勘察

  记者在街头询问后发现,希望在小区门口设斑马线的人不在少数,他们认为斑马线的设置应该人性化地考虑到业主出行。但是一位张姓业主就指出,将军大道车辆多,南航门口就有斑马线,如果相隔很短的距离再设一个斑马线,反而会带来安全隐患。

  记者就此事询问了江宁交巡警大队,相关工作人员表示,斑马线的设置确实有科学的依据,不可能在每个小区门口都画上,需要实地勘察该路段的地勤是否符合设置标准。如果符合,还需要向辖区内的管委会申请拨款。交管部门呼吁行人还是应该按照现行的交通标志,多走几步路,走斑马线过街才是最安全的。

  见习记者 王凡 文/摄

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