近日，在燃油税的东风下，公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费等困扰轻型客运车市场多年的“三座大山”终被铲平，以大空间和低油耗为特点的轻客产品更是表现出了强劲的上升势头。其中，轻客行业的引领者福特全顺，去年销量达到了近2.75万辆，成功抢占了整个轻客市场近13%的市场份额，旗下经典全顺凭借着在燃油经济上的优势广受企业用户和个人消费者的追捧，究其成功的秘诀就只有一个字——“省”。

　　“省”字招牌之：大空间

　　经典全顺最大可达11.5立方米的宽大承载空间以及众多人性化设计，使其乘人载货两相宜。以中顶车为例，经典全顺驾驶员座椅有效头部空间达到655mm，后排座椅的高度则达到760mm、宽度达到170mm、腿部空间212mm，能够提供乘客全面的舒适享受。与此同时，经典全顺车内的全部乘员座椅均为快速可拆卸座椅，不论是载人还是载货，皆可轻松胜任，实用的功能表现出高效的经济性。

　　“省”字招牌之：低油耗

　　经典全顺配备了德尔福公司开发的柴油高压共轨系统，JX493ZLQ3柴油发动机的最大功率可达85KW。经过精密调校的这款发动机，其排放、油耗、震动等方面的参数全面符合国III排放标准，而百公里油耗仅为7L的表现也令人啧啧称奇，相比汽油版轻客动辄11L以上的油耗水平，经典全顺的经济优势可窥一斑。

　　另外，在燃油税改革的推动下，市场上轻客车型从汽油版转向柴油版的脚步更加势不可挡。作为轻客柴油化先驱的经典全顺，依靠它在技术层面多年的摸索和市场的积累，已经在柴油轻客中占据了不可动摇的地位。按照现在市场上柴油的平均价格4.96元/升计算，福特全顺每百公里运营成本为34.3元，每立方/公里运营成本仅0.03元，堪称轻客低成本之王。