为了杜绝速成的“马路杀手”，2006年，南京市汽车维修行业管理处、驾驶员培训管理处（以下简称市维管处）率先推出智能“培训记录仪”，使一年驾龄以下发生交通事故的死亡人数去年比前年下降近50%。如今，随着汽车的“平民化”，汽车维修也逐渐成为烦心的家常问题。昨天，记者从市维管处获悉，继在全国率先推出“汽车病历”，成立快修、救援“汽车120”后，他们今年还将推出一种汽车的远程“问诊”：即汽车如果出现问题，你只要把“症状”输入电脑，网络就会告诉你爱车出了什么故障。

　　别怕麻烦，“汽车病历”是维权证据

　　“汽车病历”，其实是一本《机动车维修记录》，车辆维修时由维修厂记录每次维修或养护的机动车的日期、“症状”、诊断的数据、诊断的“病因”、修理的情况等等。

　　但是很多有车一族在修车时并不索要这本“病历”，昨天，市维管处处长张弟宁提醒：这个本本很重要，既是机动车的“健康档案”，又是机动车的“病历”，可以让维修技术人员了解机动车的“病史”，使机动车的维修和养护更加科学；同时避免一些不良维修点持有“修修看”的心理，出现故障越修越多的尴尬。避免信誉不好的修车行乱“诊断”、乱收费，把不该换的零件换掉，该修理的却没有修理好，免除“冤枉”的花费。以往车主在维修上出了毛病，往往因为证据不足而吃“哑巴亏”，现在“机动车维修记录”作为维权的法定依据，保管好自己的“汽车病历”就能更好地维护车主的合法权益。“要一下，不麻烦。”

　　汽车“趴窝”，可拨“汽车120”看急诊

　　“大病”可以进4S店，可是在路上车子突然“趴窝”怎么办，去年，市维管处又推出快修及机动车维修救援网络。现在汽车在主城范围抛锚，车主只要拨打交通服务热线“96196”就可“急诊”，今年已有数十名车主享受到了这种便利服务。昨天，李先生就挺乐呵地告诉记者，以前车子在路上出了问题，手足无措，不知道找谁，现在不怕了。

　　张弟宁介绍，这些取得“急诊医院”资格的救援单位并不是随便找的，他们都是通过市维管处的严格考核定的，共58家，全部拥有A级以上维修质量信誉，并具备开通24小时救援服务、设备完善的企业。网络覆盖玄武区、白下区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、下关区、栖霞区、江宁区及江南相关干线公路20公里范围。张弟宁表示，车主拨打服务热线后，工作人员会根据实际情况查找到距离故障车最近的维修企业，救援距离在10公里以内的，维修企业应自接到电话40分钟内到达现场；救援距离在20公里以内的，维修企业应自接到电话起60分钟内到达现场；救援距离超过20公里的，由维修企业和车主根据实际情况约定到达时间。救援网络还对维修企业的外出费用做了统一规定：救援距离在10公里以内的，救援车出车费为80元/次；超过10公里的，出车费按10公里后加收4元/公里计算；超过20公里的，价格面议。“不统一定价，但车主可以通过服务热线对多家企业进行询价比较，选择自己适合的、认可的。”

　　今年，有望开通远程“问诊”

　　开车的多了，但懂车的并不多。有些小毛病，其实也不需要让爱车躺进“医院”。那么怎么普及车辆养护和维修知识呢，昨天，记者从市维管处获悉，今年上半年他们拟将推出一个汽车维修综合信息服务平台：只要把“症状”输入电脑，这个平台就会告知你什么故障，小问题的话可以指导你自行排除。

　　据介绍，这个平台综合了诸多知名厂家汽修师的经验，将各种车辆故障的“信号”进行整理，然后根据车主输入的“关键词”找出车辆故障。“比如，爱车的异响，或者发现哪个部件操作不灵活，你只要输入大概情况，它就会告诉你车子哪个地方出毛病了。”市维管处相关人士表示，“对于一些简单故障，车主可在网络提示下自行更换零件或修理。”

　　除了会“看病”外，这个平台还会告诉你诸多汽修厂的维修价，“货比三家”，不仅能让汽车维修价格更透明，还能方便车主找到最便宜的维修场所。通讯员 吴胜华 黄阳

　　快报记者 毛丽萍

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