房贴、车贴……各种“补贴”在这次两会中，也成为政协委员们关于拉动经济的热点话题。昨天，全国政协委员、荣丰控股集团股份有限公司董事长王征提出建议：应该给公务员发车贴，此举定能有效拉动经济。不过，他的观点也引发了一些不同的声音。

　　王征委员

　　正方

　　公务员每人每月

　　车贴一千

　　政府工作报告昨天提出多项拉动内需的举措，尽管自己来自房地产领域，但王征委员提出的建议却与房无关、与车有关，“拉动内需最有效的方法之一，就是给公务员发车贴！”

　　此言一出，立马引来媒体记者的围堵，王征也不回避。昨天下午政协经济组的讨论结束后，他接受记者的追访时非常明确地提出，“公务员发车贴更能扩大内需、拉动经济发展。”王征建议每人每月1000元。“我算了一笔账，2005年统计全国公务员大约有600万人，每月每人发1000元，这的确是一笔不小的数字，但如果有一半的人用车贴来买车，就能够大大拉动内需。”他还特别强调，向公务员发放车贴，也同样是由政府财政拿钱，比发放消费券效果好。

　　然而，只向公务员群体发放车贴，是否有失公平呢？王征没有正面回应，而是回答“一些企业已经开始发了，比如我们公司就这样做的。”至于这笔车贴与现行公务车改革如何衔接、相关补贴如何确保用于车辆消费等问题，王征没有回答。

　　反方

　　应对危机，政府应带头节衣缩食

　　“应对危机，政府首先应该带头节衣缩食，把节省下来的费用用到老百姓头上。”全国政协委员、清华大学政治经济学研究中心教授蔡继明认为，向公务员单独发“车贴”可能会引发争议。

　　蔡继明告诉记者，从1978年到2006年，行政管理费占财政总支出的比重从1978年的4.71%上升到2006年的18.73%。机构庞大，加上花钱大手大脚，行政成本太高。“就拿吃饭来说，你看那一桌酒席，能吃完1/3的就算不错了！”蔡继明说，“吃”固然是一种消费，但问题是政府机关吃不了那么多，而如果把同样的消费放老百姓那里，就可以产生更高的社会和经济效益。

　　对于给公务员每月发1000元的“车贴”，蔡继明认为虽然是出于拉动消费的考虑，但由于只针对少数人，很有可能引起新的不公平和负面影响，惹来大家对公务员群体的意见。

　　政府应削减20%的行政成本

　　一面是委员建议给公务员发“车贴”，一面则是委员建议削减政府的行政成本。全国政协委员、中国（海南）改革发展研究院院长迟福林认为，不断扩大的公共支出、国债规模、财政赤字等，与行政成本的持续攀升形成突出矛盾。迫切需要同步推进调整财政支出结构与削减行政成本，把扩大财政赤字与降低行政成本有机结合起来。迟福林说，以2006年为例，如果行政管理费在7571.05亿元的规模上削减20%，就能节省开支约1500亿元，在完全冲消推进增值税转型给企业减税所减少的财政收入后，还可实际增加300亿元的可支配财政收入。他提出，削减行政成本需要采取综合性措施，把15%至20%的目标按项、按级分解。根据不同部门、不同地区的情况，逐项分解，下达行政成本降低的指标，并且把该指标作为约束性指标，这样才能真正取得效果。

　　快报特派记者 郑春平 都怡文 陈英 文/摄