昨天夜里10：00，为确保返苏民工能顺利到达目的地和避免露宿火车站广场或街头，苏州市启动了为期6天的2009年春运节后应急疏导工作。据了解，这是自2006年春运在全国率先实施“应急疏导”后，第四次采取的应急疏散工作。

　　“打出租车太贵了，要是知道夜里也有车子开往甪直，我就买张3号上午的硬座票了，这样4号凌晨1点左右就能到苏州。”昨天下午4：05，刚下火车在甪直某厂打工的西安籍农民工张勇对笔者说。“相关部门为我们这些农民工想得太周到了，下了火车不但有延时公交车乘，还安排了免费的车子送我们去汽车北站空调候车室休息！”正在笔者身旁的另外一位农民工郑晓东听了笔者的介绍后手指着火车站出口处竖立的近百平方米的“应急疏导牌”感叹道。

　　据市春运办相关工作人员介绍，昨天返程客流逐步进入高峰，目前每天晚上火车站有包括阜阳到苏州的20多趟临客到达，夜间有近8000名旅客抵达苏州站。其中，这些旅客有相当一部分要中转到苏州下辖五县市，而夜间10:00以后市区公交车、长途班车基本停运，部分到达民工在苏州并没有工作或住所地，只能露宿火车站广场或街头，人身财产安全均得不到有效保障。为切实解决这些返程旅客的实际难题，从昨天起，市有关部门将安排3辆免费公交车，在火车站广场以“流水发班”的形式免费把抵达苏州火车站且需要通过汽车中转的旅客送到汽车北站。而吴江、常熟、昆山等地也将与市区联动，在夜间开放客运站场，保证夜间加班车能够正常进站。另外，苏州火车站还将通过站内循环播放的广播及时把相关应急疏导信息告诉到站的旅客和外来工。

　　“在2月3日～2月8日的应急疏导期内，汽车北站将24小时开放候车室和商品服务部，打开空调，免费提供开水，让旅客进候车室休息，并提供相关服务。此外，还开通了至吴江、盛泽、常熟、昆山等地的夜间加班车，并以‘现场售票、现场发班’的形式及时把需要中转的外来工送往目的地。”汽车客运总站工作人员唐铮介绍说。    

　　与此同时，市区各公交公司对始发和途经火车站的公交线路适当延长营运时间，并专门针对吴中区木渎、金桥开发区、甪直、越溪国际教育园、工业园区胜浦、车坊（独墅湖高教区）、相城区黄埭、北桥方向开行了游4路、38路、518路、54路、19路、166路、82路和83路夜间公交车，以确保旅客和外地返苏农民工夜间能够及时返回工作地或住宿地。

　　苏州站铁路派出所的徐建中警官还告诉笔者，2月2日晚该所针对火车站地区特别是夜间返苏农民工客流返程高峰时，一些拉客和利用假手机进行诈骗的不法分子，组织了30余名警力进行了重拳打击，共查处非法拉客人员23名，其中行政拘留3人，治安处罚20人。王伟