每年到寒假前，大学生们都会面临买不到票的困境，尤其是今年，“一票难求”成了校园里学生们的见面语，南京市政协委员、南京航空航天大学材料科学与技术学院何建平对此就深有感触，对于春运学生票难买他专门写了提案，建议有关部门要提前保证学生的购票要求。

　　何建平说，南京的高校数量位居全国第三，在校学生人数估计有40万~50万,甚至更多，如果这些学生寒假回家的交通方式中三分之一是以火车为主，届时需购买火车票的人数大约有15万左右。在各校寒假陆续开始的前后数天内，完成此运输量确有较大的难度。数十年以来，特别是高校扩招后的近几年来，铁路运输与有关管理部门，采取了各种有效措施，较好地完成了运输任务，受到了高校学生的广泛好评。然而，其中仍有一些不合理现象以及急需改进的问题。

　　“今年1月6日，在鼓楼预售票处一大早就聚集有近千名大学生购置回家火车票，此后每天聚集有大量购买火车票的大学生，这个现象说明有较多的大学生不能按照原定预售票方案买到合适的火车票。”何建平了解到，今年大学生由统一预订方式买到火车票的比例较小，特别去西北、东北方向的几乎无票可买。

　　何建平认为，现在提倡票量较大的单位可以团体购票，铁路部门已向高校、集团企业定向送票上门。但在实施团体购票方案时，还需要具体问题具体分析。他建议，首先对寒假开始前后一周时间段的票源，适量从严控制中介购买的数量，优先保证高校学生的购票需求。其次，要提前做好沟通，进一步完成火车票的预订机制，确保正常情况下做到人人有票可买。此外，对于发车数量较少、票源较为紧张的方向，如西北、东北等，寒假开始前后一周内，须优先满足高校学生的购票需求。

　　快报记者 都怡文