8日上午10点30分，一款新型“仿鸟”微型扑翼飞机在南昌航空大学体育场首飞成功，该飞机为微型无人飞机，在空中可自由飞行5分钟，飞行高度可达50米以上。不可思议的是，该款飞机竟是南航一大学生设计的，共有两架飞机。南航一老师向记者透露，微型扑翼飞机属于航空领域顶尖飞行器，国内目前还没有一架微型扑翼飞机。

　　8日上午10时，记者赶到南昌航空大学。在南航体育场内，记者见到了“仿鸟”微型扑翼飞机。记者注意到，该款飞机属于微型无人飞机，完全模仿鸟而设计的，机头就是模仿鸟头制作的，有嘴巴和眼睛。机尾像鸟的尾巴一样可以活动。更值得称奇的是，该飞机两翼就像鸟的翅膀一样可以不停地上下自由摆动，两翼可以灵活调节。

　　体育场上，摆放着两架“仿鸟”微型扑翼飞机。记者了解到，该款微型无人飞机是由南航航空与工程机械学院一大学生设计的，飞机设计者名叫孙颖，是该学院飞行器设计与工程系的大三学生。

　　大约10点20分，在指导老师朱保利的带领下，飞机设计者孙颖和助手贺昱来到体育场。孙颖带来了两个锂电池和一台地面控制器，在对两架“仿鸟”微型扑翼飞机进行简单检查后，飞行就进入了准备了阶段。10点24分，“仿鸟”微型扑翼飞机进入起飞阶段，贺昱左手紧紧握着地面控制器，右手不停地拨动操控手柄，两眼一眨不眨地盯着飞机。孙颖用手控制着飞机，使飞机保持平衡状态。随着朱保利喊倒数令“8，7，6，5，4，3，2，1，放”，在孙颖的推力作用下，飞机像鸟一样抖动翅膀飞向空中，现场一片欢呼声。

　　在体育场内，朱保利、孙颖和贺昱先后接受了记者专访。朱保利说，当今世界上，飞机的机翼分固定翼、螺旋翼和扑翼3种形式。除直升机的机翼为螺旋翼外，绝大部分飞机的机翼为固定翼。然而，除了欧、美等一些发达国家以外，我国目前还没有一架无人扑翼飞机，这种飞机国家相关部门目前正在研究、试制中。

　　据朱保利介绍，这种微型扑翼飞机以其准确、高效和灵便的侦察、干扰、欺骗、搜索及在非正规条件下作战等多种作战能力，发挥着显著的作用。另外，该飞机还可广泛民用，如用于森林防火、航拍、空中值勤、导航、人员搜救等。据《信息日报》